今日，電車之家獲悉蔚來汽車旗下中大型SUV蔚來ES7正式上市。新車售價(jià)為46.8-52.6萬元。同時(shí)官方還推出了BaaS電池租賃方案，其中70kWh電池包BaaS方案補(bǔ)貼前起售價(jià)39.8萬元；100kWh電池包BaaS方案補(bǔ)貼前售價(jià)39.8萬元, 電池的租賃價(jià)格每月980-1680元，如果加上充電費(fèi)用，恐怕比燃油車的使用成本還要高。此外，蔚來自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD的完整功能將采用按月訂閱模式提供服務(wù)，加上這部分費(fèi)用，每月的用車成本應(yīng)該在3K上下。

對于蔚來ES7上市定價(jià)，目前網(wǎng)友意見表現(xiàn)多為售價(jià)過高，新車無亮點(diǎn)，徹底涼涼，不好看等態(tài)度。

蔚來ES7到底表現(xiàn)如何呢？

先看外觀，蔚來ES7相較于此前兄弟車型，造型上更加簡潔。不過這種簡潔，卻讓網(wǎng)友看到了友商的設(shè)計(jì)元素。有網(wǎng)友對于這款車直接留言表示：怎么感覺車頭像小鵬，車尾燈像理想，側(cè)邊像哪吒啊！不過這個(gè)看法也得到了一些網(wǎng)友的共鳴。

尺寸方面，蔚來ES7長寬高分別為4912/1987/1720毫米，軸距2850毫米，介于蔚來ES6和ES8之間。蔚來ES7側(cè)面配備隱藏式門把手，采用雙色車身懸浮式車頂造型。由于車頂搭載了激光雷達(dá)和攝像頭組成的“暸望塔”式的傳感器，給人感覺像碰頭的疙瘩。不過也有友商為避免這種違和的造型將激光雷達(dá)置于機(jī)頂蓋，如集度汽車。

蔚來ES7的車尾延續(xù)了ET5和ET7的設(shè)計(jì)，整體感覺更加簡潔，不冗余。

內(nèi)飾方面，蔚來ES7同樣采用了簡潔風(fēng)設(shè)計(jì)。車內(nèi)一共配備了4塊屏幕，包括10.2英寸全液晶儀表、12.8英寸懸浮式中控屏、后排6.6英寸多功能控制屏以及HUD抬頭顯示。不過車機(jī)硬件配置上有些拖沓，高通8155芯片的配置，十萬車型多用這種配置，顯然對不起它接近50萬元的售價(jià)。

動(dòng)力方面，蔚來ES7采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，搭載了最大功率180kW前永磁+300kW后感應(yīng)的電機(jī)組合，綜合功率為480kW，峰值扭矩為850N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.9s。

續(xù)航方面，蔚來ES7將搭載75kWh的三元鐵鋰以及100kWh的三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程分別在485km、620km。

總結(jié)：蔚來ES7這款車并沒有太多亮點(diǎn)可言，很多配置與功能都是移植于ET7之上，比如動(dòng)力，輔助駕駛硬件，車內(nèi)配置等都與蔚來ET7高度重合。所以對于這款車的推出，有網(wǎng)友則表示屬于夾心餅干，多價(jià)位重疊車。當(dāng)然他的售價(jià)也有問題，除涼涼之外，也有網(wǎng)友指出蔚來就是要貴，贏在品質(zhì)贏在服務(wù)。這句話一點(diǎn)也沒錯(cuò)。這款車好壞，目前定論多少也有點(diǎn)妄加，不過等實(shí)際銷量出來，個(gè)人觀點(diǎn)再分析一期。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1653575063.html