第三排座椅

從產品力方面看，騰勢D9有比亞迪的技術做背書，品牌又是比亞迪（90%股份）和奔馳（10%股份）合資的，產品力碾壓同級競品。目前MVP車型的滲透率還是比較低的，但是卻是逐年增加，一家人的出行論舒適還是要看MPV，中高端MPV市場由GL8一家獨大的格局也一定會變?yōu)?ldquo;百家爭鳴”的局面。

目前騰勢計劃在6-7月開啟核心城市（東西南北中）騰勢D9的展示，試駕；7月開啟大定及上市；8月下旬開始交付。關于渠道建設，騰勢團體最初計劃今年進入68個城市建設門店，但是看到來自小城市的訂單也很多，所以騰勢團隊第一時間加到117城市，以服務更廣、體驗更近為目標！

6月底前會發(fā)布之前內飾未發(fā)布的顏色和方向盤等，大定權益、黑科技和配置將在7月份的上市發(fā)布會發(fā)布。