另外在滿足前瞻性需求層面，理想L9配備了軟件全棧自研的理想ADMax智能駕駛系統(tǒng)，其中包括6顆800萬像素攝像頭、5顆200萬像素攝像頭、1顆激光雷達、2顆總算力達到508Tops的英偉達Orin-X處理器等硬核配置，其中官方稱該激光雷達的綜合性能是目前已量產的車規(guī)級激光雷達中最強的。
有了這些強大硬件的支持，理想L9能夠通過全棧自研能力實現(xiàn)快速迭代，且還能實現(xiàn)全場景的導航輔助駕駛功能，不過由于相關功能依賴于行政審批，所以只能在各城市逐步開啟。
針對國內復雜路況，理想L9對AEB自動緊急制動功能進行了特定優(yōu)化，增強了對橫穿行人和兩輪車的識別，有助于降低交通事故發(fā)生率。此外新車還特意在車外配備了5顆智能駕駛輔助燈，用于向車外的行人和車輛指示智能駕駛工作狀態(tài)，盡可能避免行人和其它車輛對路權使用方面造成誤解，降低事故發(fā)生率。
從理想ONE到L9，我們可以發(fā)現(xiàn)后者在一些關鍵領域方面呈現(xiàn)出了更強大的實力，如果說此前理想ONE只是憑借著高配置及性價比來實現(xiàn)熱銷，那么來到理想L9，后者更多自研集成的能力，無疑彰顯出了理想團隊持續(xù)迭代的研發(fā)功底。
理想ONE之所以能夠熱銷，離不開精準把握了家庭用戶需求，其中該車首創(chuàng)的副駕娛樂屏就是最直接體現(xiàn)。理想L9在此再實現(xiàn)進化，新車準備了5個屏幕，其中除去常規(guī)的中控屏和副駕娛樂屏，這次新車的第二排還準備了娛樂屏，更方便坐在后排的小孩來進行娛樂，此外這三大屏同為15.7英寸，可以說對任何一位乘客都不怠慢。
