【2022年7月1日，杭州】今日，零跑汽車正式發(fā)布2022年6月交付數(shù)據(jù)，當(dāng)月共計(jì)交付11259臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，上半年累計(jì)交付量同比增長(zhǎng)超265%，站穩(wěn)造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)。

6月28日，零跑汽車迎來(lái)第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車的下線。從2019年6月28日首臺(tái)量產(chǎn)車零跑S01下線，到第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車——零跑C11性能版下線，零跑用三年完成了科技型智能電動(dòng)汽車從0到100,000的跨越，而如果按從5萬(wàn)臺(tái)到10萬(wàn)臺(tái)的時(shí)間來(lái)算，這個(gè)過(guò)程，僅歷時(shí)半年。

零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明在致車主的感謝信里表示，歷時(shí)七載，零跑終于不負(fù)100,000位用戶的信任，除了感恩，零跑人唯有戒驕戒躁、以終為始，方能有更多的朋友與我們相伴前行。

在“為國(guó)人造豪車”的產(chǎn)品策略指導(dǎo)下，零跑C01出道即C位。自預(yù)售以來(lái)，訂單已超過(guò)62000臺(tái)，憑借全智能多場(chǎng)景的C位實(shí)力，成功刷新了中大型轎車的價(jià)值新標(biāo)桿，被媒體和用戶稱為“新爆款”！

零跑C01

零跑C01的火爆首先得益于全球首創(chuàng)無(wú)電池包CTC技術(shù)的加持。零跑CTC技術(shù)取消了電池包箱體和上蓋，只留有下托盤，沒有電池包概念，從而使零跑C01車身垂直方向讓出10mm，電池系統(tǒng)零部件減少20%，CLTC綜合工況續(xù)航提升10%，達(dá)到717km超長(zhǎng)續(xù)航。

同時(shí)，零跑C01搭載業(yè)界首款可變架構(gòu)油冷電驅(qū)，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，實(shí)現(xiàn)零百加速僅需3.66秒，性能堪比超跑。標(biāo)配28個(gè)智能感知硬件，實(shí)現(xiàn)多達(dá)23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，還可訂閱NAP智能領(lǐng)航輔助功能。

全皮包裹的車門內(nèi)板，NAPPA真皮方向盤，同級(jí)唯一標(biāo)配高檔麂皮絨頂棚，可選裝的NAPPA真皮座椅，同級(jí)唯一的后排電動(dòng)老板位，前雙叉臂、后五連桿豪車懸架等豪車配置，也讓零跑C01帶來(lái)強(qiáng)大的豪車體驗(yàn)。

零跑C11性能版

定位智能超享電動(dòng)SUV的零跑C11性能版采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載前后雙油冷電驅(qū)，零百加速僅需4.5秒，搭配2930mm超長(zhǎng)軸距、CLTC 550km長(zhǎng)續(xù)航、智能音樂座艙及L2++級(jí)智能駕駛輔助功能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能、豪華配置與智能科技的完美融合，重新定義了20-25萬(wàn)級(jí)SUV新標(biāo)桿，現(xiàn)已陸續(xù)交付中。

零跑T03

“憑本事煉就漂亮”的零跑T03搭載自主開發(fā)的電驅(qū)總成，最大功率80kW，CLTC續(xù)航長(zhǎng)達(dá)403km，0-50km/h加速時(shí)間僅需4秒。10.1英寸高清觸控屏+8英寸液晶儀表屏雙屏聯(lián)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音聲控、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、自動(dòng)泊車等功能，更有流沙粉、新氧綠等8種外觀顏色可選，貼近女性用戶用車偏好，以出色的產(chǎn)品力刷新用戶對(duì)高端純電小車的想象，在8萬(wàn)級(jí)車型中具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

成立七年來(lái)，零跑汽車篤定全域自研，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力站穩(wěn)新勢(shì)力第一陣營(yíng)——3月交付量邁入萬(wàn)臺(tái)俱樂部、4月勇奪造車新勢(shì)力單月交付冠軍、5月交付量再次破萬(wàn)、6月實(shí)現(xiàn)十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)下線并且交付量創(chuàng)歷史新高。隨著零跑汽車產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步創(chuàng)新和完善，零跑汽車必將破風(fēng)前行，持續(xù)為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價(jià)值。

來(lái)源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1656563117.html