7月4日，在華為夏季新品發(fā)布會(huì)上，AITO品牌第二款新車問界M7正式發(fā)布。新車定位豪華智慧大型電動(dòng)SUV，由華為與小康集團(tuán)聯(lián)合打造。售價(jià)方面，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為31.98-37.98萬元。據(jù)悉問界M7將在工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的全新鳳凰工廠量產(chǎn)。

同時(shí)，7月4日起，問界M7將陸續(xù)在全國(guó)150+城市600+華為門店進(jìn)行真車展示，7月23日起正式開啟試駕。消費(fèi)者可通過華為商城、華為體驗(yàn)店、我的華為APP以及AITO官網(wǎng)、AITO用戶中心、AITO APP進(jìn)行預(yù)約預(yù)定。首批預(yù)定問界M7車主有專享好禮，還有HUAWEI Card車主權(quán)益與服務(wù)。

值得一提的問界M7發(fā)布兩個(gè)小時(shí)候，官方消息該車的訂單量已經(jīng)破萬。

外觀造型方面，問界M7采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體簡(jiǎn)約時(shí)尚，前臉采用貫穿式環(huán)繞燈帶設(shè)計(jì)，中間鑲嵌AITO品牌LOGO，點(diǎn)亮后有著較高的辨識(shí)度，科技感較強(qiáng)。車頭下方為梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部布局橫幅鍍鉻中網(wǎng)。兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口，造型夸張，充滿張力。

問界M7的側(cè)面配備隱藏式門把手，靜音電吸門，輪轂提供20寸以及21寸兩種輪轂可選，同時(shí)配備了靜音輪胎，進(jìn)一步提升駕駛品質(zhì)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距達(dá)到2820mm。

問界M7的車尾依舊延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈采用與M5一致的鷹翼貫穿式尾燈。此外，舒適版車型尾門為電動(dòng)開啟，豪華版車型以及旗艦版車型為電動(dòng)感應(yīng)尾門。

車身顏色方面，問界M7提供了包含薄霧金、天青藍(lán)、松露綠、陶瓷白、深空灰、鎏金黑 6種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

問界M7車內(nèi)采用了大六座布局，得益于華為獨(dú)創(chuàng)的6合一增程器動(dòng)力總成，問界M7的內(nèi)部轉(zhuǎn)化率高達(dá)92.4%，乘坐空間更大，優(yōu)于同級(jí)別車型。

值得一提的問界M7的前排座椅以及第二排座椅均配備了座椅按摩、通風(fēng)，以及加熱功能。后排座椅靠背支持六檔至多33度調(diào)節(jié)，并配備獨(dú)立音響、空調(diào)出風(fēng)口、照明燈等配置。

此外，前排主駕還提供12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，頭枕音響。第二排右側(cè)搭載了業(yè)界首款商用AITO零重力座椅。通過零壓感知人體工學(xué)專利設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)壓力分布最均勻的座椅靠背坐墊以及113°最佳座椅靠背角度。同時(shí)還特別設(shè)置一鍵開關(guān)，化繁為簡(jiǎn)，隨時(shí)隨地為用戶帶來零壓懸浮感的極致舒適乘坐休息體驗(yàn)。

問界7提供了四種內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。中控臺(tái)搭載15.6英寸2K HDR大屏以及10.25英寸曲面液晶屏。車機(jī)搭載HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，提供海量智能應(yīng)用，支持手機(jī)與車機(jī)之間無縫流轉(zhuǎn)的同時(shí)，手機(jī)應(yīng)用也可自適應(yīng)無縫上車，例如一鍵將微信分享的地址同步到車機(jī)導(dǎo)航，甚至Bilibili可調(diào)用車內(nèi)外攝像頭進(jìn)行拍攝等，讓車輛變身為多功能的移動(dòng)空間。同時(shí)獲得過A級(jí)語音助手認(rèn)證的小藝，新支持主駕免喚醒、多音區(qū)智慧感知等，為用戶帶來更聰明、更自然的語音交互體驗(yàn)。

問界M7還提供有專為女性消費(fèi)者大造的可調(diào)光柔光化妝鏡、雙40W無線快充、66W有線快充、RGB128色AI律動(dòng)無級(jí)變色氛圍燈等配置。

輔助駕駛功能方面，問界M7配備了L2級(jí)別常見的功能，包括車道巡航輔助、駕駛盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警以及輔助燈，樓層識(shí)別技術(shù)、360度全景自動(dòng)泊車、自定義車位選擇、精準(zhǔn)車位信息識(shí)別以及停車障礙物預(yù)警功能。除此之外問界M7擁有5.87m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓用戶擁有好開、好停、好找的靈巧操控體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，AITO問界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，通過搭配高能效1.5T四缸增程器和永磁同步電驅(qū)油冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能效與續(xù)航的最優(yōu)解。其四驅(qū)版本百公里加速4.8s，后驅(qū)版本滿油滿電的情況下可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航1220KM，并且CLTC百公里油耗低至5.8L，能效更優(yōu)，且更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保。同時(shí)其還配備包括雪地模式、濕滑模式在內(nèi)的6種駕駛模式，配合專業(yè)底盤調(diào)教，面對(duì)各種路況都能得心應(yīng)手。

總結(jié)：目前市場(chǎng)上增程式動(dòng)力競(jìng)品車型有理想ONE、嵐圖FREE。問界M7上市之后將與這兩款車型爭(zhēng)奪市場(chǎng)。從2小時(shí)訂單破萬來看，問界M7對(duì)理想ONE這款車威脅較大。6月份理想ONE的銷量為1.3萬輛，問界M5的銷量為7021輛，問界M7上市之后，更具性價(jià)比的M7，加上華為背書加持，后期銷量超理想指日可待。產(chǎn)能方面，官方介紹新鳳凰工廠連同兩江智慧工廠年產(chǎn)量將達(dá)到30萬臺(tái)。用戶服務(wù)方面，AITO品牌充電網(wǎng)絡(luò)已支持全國(guó)300+城市共18萬+公共充電樁，全國(guó)范圍已有600+華為門店可以進(jìn)行產(chǎn)品的體驗(yàn)及試駕，以及覆蓋109+城市的122+家AITO用戶中心。優(yōu)秀的產(chǎn)品加上專注的用戶服務(wù)以及強(qiáng)大的生產(chǎn)力，可以預(yù)見下半年AITO品牌將成為一匹黑馬直沖新能源車企第一梯隊(duì)。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1656919970.html