其實(shí)除了電動(dòng)汽車的充換電以外,北京市也早已開始了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的布局。比如在2021年8月份北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局正式印發(fā)了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》的通知,該方案中闡述,2030年,爭取實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)創(chuàng)新“從1到10”的跨越,力爭建成37座加氫站,推廣燃料電池汽車3000輛。
其實(shí)除了電動(dòng)汽車的充換電以外,北京市也早已開始了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的布局。比如在2021年8月份北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局正式印發(fā)了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》的通知,該方案中闡述,2030年,爭取實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)創(chuàng)新“從1到10”的跨越,力爭建成37座加氫站,推廣燃料電池汽車3000輛。
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