今日，魏牌CEO李瑞峰再發(fā)微博消息曬圖，已提車，問界M5，并配上了車鑰匙以及購車發(fā)票。

從曬圖來看，購車發(fā)票開具時間就在昨天，7月12日，購買人顯示個人為李瑞峰，稅后購車費用大概在20萬元左右，廠牌型號為賽力斯*，購車地位河北。

值得注意的就是前幾天，李瑞峰曾經多次隔空喊話余承東，并對增程式混動技術發(fā)出質疑：“增程式混動技術落后是行業(yè)共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。” 李瑞峰還表示，“增程式是中國混動退步的技術，我們愿勇敢的站出來戳破所謂新勢力‘割韭菜’的謊言”。

另外，就在今年3月份，在長城魏牌摩卡DHT-PHEV的發(fā)布會上，魏牌CEO李瑞峰提到，“魏牌智能DHT混聯(lián)技術是全球最好的新能源技術”。

對于，此次李瑞峰購買問界M5，有網友猜測，他將要親自證明一下魏牌的DHT- PHEV技術比增程式混動技術更先進的。不排除，拆車實驗，安全實驗，是把華為價格打下來，長城新能源銷量打上去。

數據顯示，6月份城汽車旗下的高端品牌，魏牌汽車同比下滑了38.67%，6月僅售出了2887輛，僅較5月增長了367輛。

另外，有網友則認為魏牌CEO李瑞峰目前更多的是想博眼球，增加品牌曝光量，來獲取銷量。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657619398.html