今日，據(jù)多家媒體報道，在福建省寧德市中級人民法院主持下，寧德時代新能源科技股份有限公司與蜂巢能源科技股份有限公司，就不正當競爭糾紛一案達成和解，寧德時代收到蜂巢能源的和解款人民幣500萬元整。雙方于2022年7月18日收到寧德市中級人民法院的《民事調(diào)解書》，并通過雙方充分友好協(xié)商達成和解。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的 2022 年 6 月動力電池月度數(shù)據(jù)顯示，寧德時代以 49.60% 的占比穩(wěn)居第一，比亞迪、LG 新能源、中創(chuàng)新航（中航鋰電）、國軒高科分別以 18.53%、6.19%、6.01%、4.94% 的占比位居 2-5 位。

信息顯示， 蜂巢能源科技有限公司的前身是長城汽車動力電池事業(yè)部，自2012年起開展電芯的預研工作，2016年12月成立電池事業(yè)部，2018年2月獨立為蜂巢能源科技有限公司。2021年，蜂巢能源出貨量同比大增430.8%至3.1GWh，躋身全球出貨量Top10榜單。

今年2月份，寧德時代對同為動力電池供應商的蜂巢能源及其兩家關(guān)聯(lián)公司提起訴訟，案由為不正當競爭。

寧德時代認為，2018年至2019年間，9名寧德時代員工在離職后分別加入保定億新咨詢服務有限公司和無錫天宏企業(yè)管理咨詢有限公司，為寧德時代的競爭對手蜂巢能源提供服務，違反了與其簽訂的《保密和競業(yè)限制協(xié)議》，寧德時代要求這9名員工各賠償違約金100萬元。

經(jīng)法院審理查明，雖然寧德時代的相關(guān)競業(yè)限制協(xié)議并未將蜂巢能源列入《競業(yè)限制企業(yè)名單》，但法院認為蜂巢能源的經(jīng)營范圍與寧德時代的經(jīng)營范圍高度重合，可以認定兩家公司為競爭企業(yè)關(guān)系。

今年5月份寧德時代在業(yè)績說明會，就公司相繼起訴中創(chuàng)新航、蜂巢能源等競爭對手，案由涉及知識產(chǎn)權(quán)和不正當競爭，董事長曾毓群回應稱，保護知識產(chǎn)權(quán)就是保護創(chuàng)新，也能共同推進行業(yè)發(fā)展。此前寧德時代與塔菲爾也有過類似訴訟，并取得勝訴，塔菲爾后向?qū)幍聲r代提出技術(shù)授權(quán)需求。

天眼查顯示，自2017年至今，寧德時代作為原告的司法案件達30起，主要涉及競業(yè)限制糾紛、專利糾紛等。2020年3月，寧德時代曾起訴塔菲爾新能源，稱對方侵犯其新能源專利，并索賠1.2億元。2021年8月，塔菲爾新能源被判向?qū)幍聲r代賠償2330余萬元。 2021年8月，寧德時代起訴中創(chuàng)新航，稱對方產(chǎn)品侵犯其電池技術(shù)專利。

除了寧德時代的維權(quán)外，LG化學也曾向美國國際貿(mào)易委員會多次發(fā)起訴訟，指責SK公司侵犯其專利，隨后又指責SK竊取其商業(yè)機密。最后，SK向LG化學支付了一筆高額的賠償金。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657881830.html