近日，多家媒體報(bào)道，小鵬汽車開啟降價(jià)模式，另外知情人爆料，目前小鵬汽車訂單量嚴(yán)重不足。

7月16日，有知情者發(fā)布微博爆料，由于生產(chǎn)量暴發(fā)，訂單庫存不足，小鵬汽車從今天起新訂單客戶以尾款減免形式可以優(yōu)惠5000-10000元。

另據(jù)媒體報(bào)道，降價(jià)時(shí)間從7月16起開始，暫定于7月31日結(jié)束，降價(jià)涉及車型包含小鵬G3以及小鵬P5，小鵬P7。除贈送選裝權(quán)益金之外，車主在支付尾款還可以直接減免現(xiàn)金5000元-10000元。值得注意的是，此次小鵬汽車的優(yōu)惠政策，只適用于全新下訂的用戶，已訂車未提車的用戶，無法享受此優(yōu)惠。

就在昨天編輯也實(shí)地走訪了小鵬汽車店面，咨詢了關(guān)于小鵬P5、小鵬P7的減免政策，得到的答復(fù)：小鵬P5減免尾款5000K，小鵬P7部分車型減免5000、8000、10000不等。當(dāng)問及何時(shí)取消該項(xiàng)優(yōu)惠政策，銷售表示他們也不清楚。

小鵬汽車變相降價(jià)，對于預(yù)購車者是一個(gè)好消息。不過對于剛剛定完車的車主，卻意味著被割了韭菜。

有大量的已定車主開始在小鵬APP以及第三方平臺投訴維權(quán)。有車主表示：我對小鵬真的無語，好惡心。 漲價(jià)取消權(quán)益的時(shí)候，天天刷天天刷，鋪天蓋 地宣傳，降價(jià)的時(shí)候捂著掖著，還不認(rèn)，我了 個(gè)去，把車主當(dāng)韭菜，沒見過這么惡心的。

有新訂車主同時(shí)發(fā)現(xiàn)，除減價(jià)之外，新車的交付周期也大幅被縮短。這或側(cè)面反映了目前小鵬汽車訂單庫存的不足。

對于小鵬汽車當(dāng)前現(xiàn)狀，有媒體分析表示，小鵬汽車太急于擴(kuò)張產(chǎn)能，加上產(chǎn)品競爭力不足，變相降價(jià)也是不得已。

目前小鵬汽車產(chǎn)能集中在肇慶工廠，二期擴(kuò)建后年產(chǎn)能由10萬輛增加至20萬輛；廣州工廠規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，預(yù)計(jì)今年第三季度投產(chǎn)；武漢工廠規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，預(yù)計(jì)10月投產(chǎn)。如果小鵬汽車這三個(gè)工廠順利投產(chǎn)，今年小鵬汽車將擁有40萬輛的年產(chǎn)能，通過“雙班生產(chǎn)”能支持60萬輛的年產(chǎn)量。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年小鵬汽車的累計(jì)銷量為68983輛，乘以2倍，也就是12萬輛。產(chǎn)能明顯過剩。

另外，就是產(chǎn)品競爭力方面，在售旗艦車型小鵬P7并未有太多優(yōu)勢凸顯，對比比亞迪漢、蔚來ET7、蔚來ET5、哪吒S等競品車型，小鵬P7所處位置較為尷尬，走量比不過比亞迪漢，輪高端比不過蔚來ET7，ET5，談性價(jià)比又不如哪吒S。這也就就導(dǎo)致，小鵬P7產(chǎn)品色彩魅力欠佳。加上小鵬汽車一款車型，推出多達(dá)十幾個(gè)型號，讓消費(fèi)者購車丈二和尚摸不到頭腦。相反，理想汽車一款新車僅推出一款車型，產(chǎn)品分化就清晰多了，也不會出現(xiàn)選擇綜合征。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657882010.html