近日，據(jù)齊魯壹點(diǎn)報(bào)道，今年4月，徐先生在位于臨沂市魯南汽車城的奇瑞臨沂廣譜4S店購(gòu)買了一輛奇瑞瑞虎8 plus鯤鵬e＋汽車，新車開了不到一個(gè)月，發(fā)現(xiàn)松油門時(shí)先踩異響，再踩頓挫，堵車時(shí)尤為明顯。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，徐先生馬上將問(wèn)題反映給4S店。徐先生回憶，當(dāng)時(shí)把車開到4S店，售后人員在駕駛時(shí)也承認(rèn)聽到了異響。
此后，4S店工作人員通知徐先生到店商談，并且給出回復(fù)稱“出現(xiàn)這種問(wèn)題屬于正常的工作噪音。”
徐先生透露：“4S店一輛同款試駕車也存在這一問(wèn)題。我懷疑是這一款車或者這一批次的車有質(zhì)量問(wèn)題。”
新車為什么會(huì)產(chǎn)生這樣的異響？這種異響是否會(huì)給行車造成安全隱患？徐先生并不信服，隨后找到媒體幫忙解決。
采訪過(guò)程中，奇瑞4S店人員向徐先生答復(fù)稱，作為售后服務(wù)人員，他會(huì)將徐先生的疑問(wèn)和訴求上報(bào)給廠家，對(duì)車輛存在的油門異響問(wèn)題原因進(jìn)行解釋，并盡量在這周內(nèi)給徐先生一個(gè)滿意的答復(fù)。
后來(lái)，記者再次聯(lián)系奇瑞客服，客服人員給出的是4S店的反饋：“4S店已經(jīng)回復(fù)了徐先生，車輛經(jīng)過(guò)技術(shù)部審查和鑒定，以及相關(guān)技術(shù)人員的支持，車輛確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題，屬于產(chǎn)品特性。
令人意外的是，當(dāng)事人徐先生聯(lián)系記者表示，奇瑞臨沂廣譜4s店已經(jīng)給予了自己部分賠償。
既然4S店回復(fù)車輛本身沒(méi)有問(wèn)題，異響屬于產(chǎn)品特性，那么為什么還要給予徐先生賠償？
值得注意的是，在國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)，同樣我們看到了近期有多名車主投訴瑞虎8 PLUS鯤鵬e+換擋頓挫的問(wèn)題。
總結(jié)來(lái)看，這些車主投訴車型均為2022款 PHEV 1.5T 風(fēng)范e+。
其中一位車主投訴：混動(dòng)車虛假宣傳(宣傳超長(zhǎng)續(xù)航1000km）實(shí)際續(xù)航只有500km2.混動(dòng)車油耗超級(jí)高，比2.0T車型油耗還要高。3.變速箱頓挫嚴(yán)重，開拖拉機(jī)似的，4.變速箱離合器轉(zhuǎn)速齒比設(shè)計(jì)不合理，1萬(wàn)轉(zhuǎn)了升擋不積極。5.保養(yǎng)政策特別不合理，每天上下通勤全電模式行駛，保養(yǎng)政策是按油車保養(yǎng)。
另外一位車主投訴：7月4日提車回來(lái)就發(fā)現(xiàn)油耗過(guò)高，和變速箱頓挫問(wèn)題，隨后就聯(lián)系廠家?guī)捉?jīng)銷商得到解釋是去升級(jí)系統(tǒng)，19號(hào)去升級(jí)系統(tǒng)后準(zhǔn)備20號(hào)回來(lái)家全程900公里，一.高油耗，買來(lái)后就發(fā)現(xiàn)油耗極高，廠家和經(jīng)銷商說(shuō)磨合期，市區(qū)會(huì)這樣高速會(huì)好。以下是高速實(shí)測(cè)：7月20號(hào)上?；睾崩霞?，第一箱（滿油滿電1169公里-1582公里）油加到滿出來(lái)，電也是滿的實(shí)際行駛413公里，第二箱油（加滿油箱虧電狀況1582公里-1840公里）共計(jì)行駛258公里，第三箱油（虧電狀況加到77%續(xù)航從1840公-2048公里）實(shí)際續(xù)航208公里加了4箱油花了1000大洋。宣傳是滿油滿電1000公里實(shí)際虧電都開不到300真的是太虛假宣傳。二.變速箱頓挫問(wèn)題，7月19日升級(jí)當(dāng)天經(jīng)銷商技術(shù)總監(jiān)跟著試車發(fā)現(xiàn)頓挫問(wèn)題還是沒(méi)有解決說(shuō)反饋給廠家，一直得不到回復(fù)說(shuō)等后面出新系統(tǒng)，提車以來(lái)出現(xiàn)了屏幕黑屏，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，變速箱持續(xù)頓挫等不到解決，反饋給廠家也是讓等系統(tǒng)我是買商品車不是試驗(yàn)車這樣一直等升級(jí)一次不行在升級(jí)一次，60-95區(qū)間頓挫時(shí)不時(shí)發(fā)生，加減檔都會(huì)出現(xiàn)，想被踹了一腳的感覺(jué)。備注：我是比亞迪宋dm車主置換的，看中奇瑞宣傳的滿油滿電1000公里，虧電5L油沒(méi)想到無(wú)論是市區(qū)還是高度路況都開到10個(gè)油以上，虧電狀況。本人十幾年實(shí)際駕齡，買過(guò)4臺(tái)車，開了不下于~0臺(tái)車沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這車穩(wěn)定性如此低的，宣傳與事實(shí)極其不符。
信息顯示，2022款奇瑞瑞虎8 plus鯤鵬e＋于今年3月份正式上市，新車共推出都市e+、風(fēng)范e+和舒享e+共計(jì)3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為15.58萬(wàn)、16.88萬(wàn)和17.18萬(wàn)。作為瑞虎8的插電混動(dòng)版車型，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前雙電機(jī)、后單電機(jī)動(dòng)力總成，百公里綜合油耗為1.0L。
奇瑞瑞虎8 plus鯤鵬e＋異響頓挫是這一款車普遍存在或者僅只是這一批次的車有質(zhì)量問(wèn)題，我們也將持續(xù)關(guān)注。
來(lái)源：電車之家 http://www.young-lady.cn/news/show-1657882214.html
