近日，據(jù)外媒報道，豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁Jack Hollis接受采訪時表示，消費者從傳統(tǒng)燃油車轉向純電動汽車的速度可能不會像一些車企預期的那么快，對于許多消費者來說，混動車型可能是近期更好的解決方案。目前的電動汽車市場還不夠成熟，電動汽車高昂的售價和糟糕的公共充電基礎設施可能會使除了早期客戶之外的消費者不太能接受純電動汽車。此外，隨著鋰、鈷和其他關鍵電池原料等原材料價格的上漲，電動汽車公司可能會進一步提高電動汽車的售價。

此外，豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁Jack Hollis還表示：在短期內(nèi)，豐田將繼續(xù)開發(fā)混動車型，因為混動車型價格往往更實惠，而且不會讓消費者產(chǎn)生駕駛純電動汽車時的那種里程焦慮。相比純電動車型，Jack Hollis認為混動車型更有可能吸引市場上的消費者。

豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁Jack Hollis口出此言不免讓人聯(lián)想到豐田bZ4X召回事件。

8月6日外媒報道，豐田汽車正在著急全球召回首款純電SUV車型bZ4X。此次召回對于豐田電動化進程來講無疑是毀滅性的打擊。

根據(jù)豐田美國銷售公司發(fā)布的一份聲明中寫道：“豐田bZ4X在急轉彎和緊急剎車情況下，輪轂螺栓可能會松動，如果繼續(xù)以這種狀態(tài)行駛，會產(chǎn)生異常噪音。最壞的結果是，輪胎可能會脫落。因此，您現(xiàn)在最好不要繼續(xù)開這臺車。”

豐田汽車表示可以提供多種補償方案，其中有豐田召回缺陷豐田bZ4X，免費為車主提供代步車，同時可報銷代步車輛的加油費用。此外，豐田將提供5000美元信用貸款支付車輛貸款、租賃或購買費用，在全美EV go及公用充電站提供免費充電直到2024年底，并延長新車的質(zhì)保時間。另外，豐田美國銷售公司還表示，如果車主對于上述召回措施仍不滿意，豐田也可以回購您的車輛。

值得注意的這并不是豐田汽車首次折戟電動汽車市場。

早在今年5月份，豐田剛上市的純電動車——bZ4X的四驅版車型在0℃以下的環(huán)境時無法進行快速充電，如果沒有直流快速充電，車輛可能需要將近10個小時才能為電池充電。 對于bZ4X AWD型號，在32華氏度（0攝氏度）以下的天氣條件下，充電速度可能比其他型號更慢；在溫度降至-4華氏度（零下20攝氏度）左右及以下時可能無法充電。

一輛電動汽車低溫無法充電，無疑是人沒有了雙腿，汽車失去了輪子。這種低級的問題的暴露，市場一片唏噓。

于此同時因為缺陷問題廣汽豐田 bZ4X上市也被臨時叫停，直至目前還未上市。

豐田bZ4X作為豐田的首款電動車型無疑是放了一顆啞炮。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657882746.html