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捷途大圣 i-DM 上市 混動市場是否還有它的一席之地

 
 
 
發(fā)布日期:2022-09-08  瀏覽量:728  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號

今日,電車之家獲悉捷途大圣 i-DM正式上市。新車市場售價14.99-16.99 萬元。

外觀造型方面,捷途大圣 i-DM 版車型延續(xù)了燃油版車型的外觀造型和細(xì)節(jié)設(shè)計。前臉配備無邊界格柵,側(cè)面配備隱藏式門把手,車尾方面,新車采用了頗具立體層次感的設(shè)計,其中后擾流板和高位剎車燈造型獨(dú)特,辨識度極高,車尾中間處是“JETOUR”的英文標(biāo)識,兩側(cè)配備了回旋鏢式的后尾燈組。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4590/1900/1685mm,軸距2720mm,定位為一款緊湊型SUV。

內(nèi)飾方面,捷途大圣 i-DM 版同樣延續(xù)了燃油版車型的內(nèi)飾設(shè)計和布局。中控臺搭載大尺寸屏幕。方向盤采用雙幅式扁平方向盤,運(yùn)動感滿滿。

動力方面,捷途大圣 i-DM 搭載一套由 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+3DHT+電池所組成的插電式混動系統(tǒng)。其中這套系統(tǒng)的綜合最大功率為 326Ps,綜合峰值扭矩為 565Nm,在純電動模式下的續(xù)航里程為 100km。

編輯點評:如今國內(nèi)混動市場的表現(xiàn)可謂是如火如荼,以比亞迪混動,長城汽車檸檬混動的車型早已經(jīng)占據(jù)市場的半壁江山。作為奇瑞汽車的推出的主打旅行的捷途汽車,順利成章的在動力方面,繼承了奇瑞的3DHT混動。不過從目前市場反饋來說,奇瑞混動使用感受有些差強(qiáng)人意。老車主反映較為的為車輛異響、換擋頓挫。

來源:電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657883228.html

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捷途大圣

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