22日消息，小鵬汽車(09868.HK)H股今日開盤后迅速下跌，一度跌超15%創(chuàng)下51.4港元的歷史新低，截至發(fā)稿跌13.13%，報52.95港元。此外，小鵬汽車年內(nèi)至今的跌幅已經(jīng)超過了70%。

截至發(fā)文，小鵬汽車股價下跌12.80%，最新股價為53.15港元，最新總市值為913億港元（824億元人民幣）。

據(jù)了解,此次小鵬股價大跌或源于美加息。9月21日晚間，美聯(lián)儲確定了加息目標(biāo)，將加息75個基點，將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間上調(diào)到3%-3.25%之間。 這是美聯(lián)儲2022年以來第五次加息，也是連續(xù)第三次加息75個基點，創(chuàng)1981年以來的最大密集加息幅度。

受到加息影響，港股整體低開低走，進(jìn)而也導(dǎo)致了小鵬汽車今日股價下跌。

值得注意的在造車新勢力當(dāng)中小鵬汽車是跌幅最大的一家車企。

這或許源于前一天上市新車小鵬G9。

9月21日，小鵬汽車第四款量產(chǎn)車“小鵬G9”正式上市，新車售價區(qū)間為30.99萬~46.99萬元。小鵬G9定位為中大型純電SUV，將在10月底在國內(nèi)大規(guī)模交付。

在當(dāng)日的發(fā)布會上，小鵬汽車CEO何小鵬表示，小鵬G9將接棒保時捷成為新時代的標(biāo)桿，并認(rèn)為小鵬G9是50萬元以內(nèi)最好的SUV。

不過消費者好像并不買賬。

不少網(wǎng)友吐槽小鵬G9實際價格偏貴，性價比不如P5、P7，前期宣傳功能變成了選配，套路滿滿。

有網(wǎng)友直接攻陷何小鵬微博評論區(qū)，留言祝小鵬汽車早日倒閉。

較多網(wǎng)友反映的方向就是小鵬汽車賣車沒有誠意，前期重點宣傳的功能都得加錢購買。

比如30.99萬元的小鵬G9 570G車型，被網(wǎng)友們稱為“丐版”，連方向盤加熱、車道級導(dǎo)航、輔助駕駛功能都沒有，感知元件只有8個超聲波傳感器，只能實現(xiàn)CCS定速巡航，19英寸五幅輪轂只能配R19輪胎。引發(fā)關(guān)注的是，570G沒有任何主動安全措施，比如前向、后向碰撞預(yù)警，AEB自動緊急制動，車道偏離、盲區(qū)監(jiān)測、車門開啟、后方橫向來車預(yù)警等。想要發(fā)布會上的炫酷功能，不僅得買性能更高的車型，還必須購買選裝包。

宣傳小鵬G9全系標(biāo)配14.96英寸2K雙屏、高通驍龍8155芯片、3D UI人機(jī)交互系統(tǒng)、主副駕座椅加熱通風(fēng)、后排座椅靠背電動調(diào)節(jié)，充電5min續(xù)航最高增加130km。之后就幾乎全是選裝了。

擁有部分場景輔助駕駛功能的是570E、702E和650E。想要全場景輔助駕駛功能，則必須是性能最高的650X，或者702E、650E車型花費2.8萬元購買XNGP輔助駕駛選裝包。其中包括NVDIA DRIVE Orin芯片*2、激光雷達(dá)*2、城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)、全場景智能輔助駕駛、5G網(wǎng)絡(luò)等。

需要注意的是，帶XNGP輔助駕駛功能的車型，車輛交付時并不具備全部功能，要在后續(xù)的OTA中才能實現(xiàn)，即又是“期貨”。

想要5D音樂座艙，必須購買2.2萬元的選裝包，其中包括丹拿原裝音響、Nappa真皮座椅、智能香氛系統(tǒng)、美妝空間等。而最基礎(chǔ)的570G車型并不支持加裝5D音樂座艙。

想要充電5min續(xù)航增加200km，只有650X車型可以加購1萬元的4C超快充電池包。

這個定價和定位，以及選裝包的安排，再結(jié)合線下體驗，基本上已經(jīng)結(jié)束了很多人、很多群體的購買欲望了。

有網(wǎng)友表示：就這，還不如買蔚來ES7呢？人家那服務(wù)超小鵬幾條街。

業(yè)內(nèi)人士表示，小鵬不論是“畫大餅”還是推出低配車型，其目的都是為了將G9的銷量提高，上半年小鵬的凈虧損達(dá)到44.02億元，是理想汽車的近7倍，主要是因為小鵬此前的車型單車收入過低，G9若能實現(xiàn)高銷量也會讓公司的虧損情況有所緩解。不過就目前來看，小鵬G9想要走量，屬實有些困難。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657883615.html