要說當(dāng)下汽車市場的“卷王”，那一定是新能源車。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止到2022年上半年，新能源車在中國保有量首次超過1000萬輛。新能源車的勢頭正盛，也帶動了周邊產(chǎn)品的發(fā)展，輪胎就是其中被特別關(guān)注的零部件之一。說到中國市場的電動車領(lǐng)頭羊，那就不得不提特斯拉，很多用戶也都關(guān)心特斯拉輪胎多少錢一只。說到電動車輪胎，因為電動車對輪胎的要求比燃油車更高，所以只注重某些方面主打性能的燃油車輪胎已經(jīng)被“淘汰”，取而代之的是需要達到多項性能均衡的電動車輪胎。

特斯拉輪胎多少錢一只？浦林輪胎專為電動車而生

電動車輪胎作為一個新興賽道，吸引了眾多品牌布局。其中擁有近50年歷史的浦林成山旗下新能源汽車輪胎品牌浦林更是“為電動時代而生”，全面聚焦高性能新能源汽車輪胎的研發(fā)。

與傳統(tǒng)燃油車輪胎不同，浦林堅持的是GCE（Ground Contact Efficiency，即輪胎地表觸達效率）的研發(fā)理念，在中國輪胎標簽規(guī)定的滾阻、濕地性能、滾動噪音三大性能指標基礎(chǔ)上，擴展為安全性、單充里程、廂內(nèi)噪音、總里程、響應(yīng)速度、駕乘舒適這六個指標，并要求滿足各個指標性能均衡及最大化。因此，浦林輪胎不僅適用于電動車，更是燃油車的升級輪胎之選。

特斯拉輪胎多少錢一只？“雙效提升”就選浦林輪胎

為了滿足電動車用戶對輪胎的高品質(zhì)要求，浦林品牌分別推出了適合運動型電動汽車的浦林探域輪胎與適合城市通勤電動汽車的浦林創(chuàng)域輪胎。

浦林探域輪胎作為一款運動型電動輪胎，其創(chuàng)新花紋設(shè)計，能夠帶來更加穩(wěn)定的操控性；針對用戶關(guān)心的續(xù)航問題，這款輪胎的先進配方能夠有效降低輪胎滾動阻力，提高電動引擎的能量利用效率和續(xù)航里程；在抓地力方面，它采用的膠料在濕滑路面的抓地力得到有效提升，這樣優(yōu)異的水漂性能，保障濕地安全。更值得一提的是，浦林探域輪胎還憑借著賽博朋克風(fēng)的刀鋒設(shè)計，獲得了多項國際設(shè)計大獎，包括美國的MUSE銀獎、意大利A’DESIGN AWARD銀獎和法國DNA設(shè)計大賽優(yōu)勝獎，可見其實力不容小覷。

而浦林創(chuàng)域輪胎在靜音舒適度、濕地安全性、耐磨性以及美學(xué)方面也同樣出色，成為廣大舒適型城市通勤電動車主輪胎品牌的首選。

所以針對特斯拉輪胎多少錢一只這類問題，大家不僅要關(guān)注電動輪胎的價格，還有電動輪胎的性能表現(xiàn)。在電動時代的驅(qū)動下，像浦林這類專為新能源汽車而生的輪胎品牌，憑借著出色的GCE研發(fā)理念，以及先進的Silenteck™吸音技術(shù)和Healteck™自愈合技術(shù)，研發(fā)出的輪胎產(chǎn)品，越來越成為當(dāng)下新能源汽車的品質(zhì)之選。