據(jù)媒體報(bào)道,近日,小鵬汽車(chē)進(jìn)行了一次較大的人事調(diào)整,此次調(diào)整后部分員工將被裁退。
據(jù)悉,上個(gè)月,小鵬汽車(chē)開(kāi)始著手一場(chǎng)深度的組織架構(gòu)調(diào)整,成立五大虛擬委員會(huì)組織,拉通公司各條線(xiàn)業(yè)務(wù)線(xiàn);建立三個(gè)產(chǎn)品矩陣組織,圍繞一款車(chē)從市場(chǎng)、客服、傳播、銷(xiāo)售 、培訓(xùn)、銷(xiāo)售管理等各個(gè)職能協(xié)同,確保以客戶(hù)和市場(chǎng)導(dǎo)向?yàn)橹?,端到端的?fù)責(zé)產(chǎn)品(含服務(wù)產(chǎn)品)全業(yè)務(wù)閉環(huán)。
對(duì)于,此次小鵬汽車(chē)較大的人事調(diào)整,有媒體透露或與G9上市不利密切相關(guān)。
9月份小鵬G9宣布正式上市。不過(guò)上市之后小鵬汽車(chē)CEO何小鵬社交媒體被網(wǎng)友攻破,留言太坑人,祝其早日倒閉。
據(jù)了解,小鵬G9定價(jià)過(guò)于復(fù)雜且布滿(mǎn)套路選配,導(dǎo)致消費(fèi)者不滿(mǎn)。
上市反響不佳后,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬多次召開(kāi)管理層會(huì)議,對(duì)公司運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品策略等問(wèn)題反思。10月底,小鵬汽車(chē)召開(kāi)內(nèi)部大會(huì),何小鵬一度哽咽,并反思了執(zhí)行上存在的問(wèn)題。 不過(guò),小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示這次組織架構(gòu)調(diào)整并不是因?yàn)镚9上市不順。
電車(chē)之家了解到,在今年2月何小鵬開(kāi)始了部分條線(xiàn)的人員變動(dòng)調(diào)整,但當(dāng)時(shí)的重點(diǎn)是降低管理運(yùn)營(yíng)成本,甚至有應(yīng)屆生被裁退。
據(jù)小鵬汽車(chē)發(fā)布會(huì)的中期業(yè)績(jī)報(bào)顯示,今年上半年,小鵬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收148.91億元,同比增長(zhǎng)121.9%。其中,汽車(chē)銷(xiāo)售收入為139.37億元,同比增長(zhǎng)118%。營(yíng)收增長(zhǎng)的同時(shí),虧損也在同步擴(kuò)大。
中期業(yè)績(jī)報(bào)顯示,上半年,小鵬汽車(chē)凈虧44.02億元,與去年同期相比虧損擴(kuò)大了122.21%。平均上半年每賣(mài)出去一輛車(chē)虧損6.38萬(wàn)元。上半年,小鵬汽車(chē)毛利率為11.6%,與去年同期持平。其中,汽車(chē)毛利率為9.7%,與去年同期相比,減少了0.9個(gè)百分點(diǎn)。
銷(xiāo)量方面,小鵬汽車(chē)10月交付量遭到“腰斬”,僅為5101輛,同比下跌49.68%,環(huán)比下跌39.76%,已經(jīng)是連續(xù)三個(gè)月環(huán)比出現(xiàn)下跌。在此之前,小鵬汽車(chē)在新勢(shì)力中的交付量數(shù)一數(shù)二。
資本市場(chǎng)方面,截至11月9日收盤(pán),小鵬汽車(chē)港股報(bào)收29港元,下跌6.9%,總市值499.9億港元,不到蔚來(lái)和理想總市值的一半。今年以來(lái),公司股價(jià)跌近90%,市值蒸發(fā)超3200億港元。
整體處于下滑局勢(shì),小鵬汽車(chē)到了必須做出改變的緊急時(shí)刻。人事結(jié)構(gòu)重新調(diào)整,開(kāi)源節(jié)流,員工辭退或?yàn)椴坏脼橹?。?jù)國(guó)內(nèi)某汽車(chē)媒體整理的一份10月份國(guó)內(nèi)造新勢(shì)力銷(xiāo)量圖表,小鵬汽車(chē)已經(jīng)跌出前6 ,到了從未有過(guò)的最危險(xiǎn)的時(shí)刻。
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