相比之下，比亞迪秦PLUS EV500km豪華型搭載的安卓車機(jī)系統(tǒng)，最大的亮點(diǎn)在于12.8英寸可旋轉(zhuǎn)式大屏，可以根據(jù)軟件不同而橫豎切換，車機(jī)搭載的是基于安卓系統(tǒng)開發(fā)的比亞迪DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，語音控制方面還達(dá)不到90秒的超長聆聽，并且也只能完成例如打開空調(diào)、切換歌曲這些基礎(chǔ)語音控制。

因此，在智能化水平的對抗上，幾何G6基于HarmonyOS系統(tǒng)打造的超電智能座艙，在智能化方面要更占優(yōu)勢；秦PLUS EV的車機(jī)亮點(diǎn)在于橫豎屏的自由切換，功能比較“花哨”，但是車機(jī)與手機(jī)互聯(lián)、車機(jī)系統(tǒng)的流暢度等方面并不占優(yōu)勢。

“真續(xù)航”是入門 幾何G6續(xù)航夠真準(zhǔn)

先說說幾何G6的續(xù)航，作為幾何汽車旗下的明星車型，幾何G6 480km新智版搭載了53kWh高容量三元鋰電池。通過優(yōu)化電池包布置及控制策略，電池在保證穩(wěn)定性和安全性的前提下，也能夠達(dá)到480km的續(xù)航能力。