作為一名在汽車(chē)行業(yè)工作多年的人，有太多親朋好友向我咨詢過(guò)買(mǎi)車(chē)的問(wèn)題，我也根據(jù)自身的了解給予他們一些建議。不過(guò)，我發(fā)現(xiàn)隨著新能源時(shí)代的來(lái)臨，諸如“新能源汽車(chē)輪胎和汽車(chē)輪胎有什么區(qū)別么”“有什么適合新能源汽車(chē)的輪胎”這類問(wèn)題是會(huì)被多次詢問(wèn)的。所以今天，我就基于自己的了解來(lái)分享一下，讓更多對(duì)新能源汽車(chē)輪胎有疑惑的人能從中得到答案。

近幾年，隨著新能源汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展，不少消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)輪胎的需求也更強(qiáng)烈。相信不少不了解的人就會(huì)疑惑。

實(shí)際上，新能源汽車(chē)輪胎和普通汽車(chē)輪胎區(qū)別確實(shí)很大，究其根本，是新能源汽車(chē)對(duì)輪胎的要求更嚴(yán)格，出于安全性、操控性、舒適性考慮，需要配備抓地力更強(qiáng)、耐磨性更高、噪音更低的輪胎。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)抓地力和耐磨性這兩個(gè)方面，新能源汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)初始扭矩大，車(chē)輛提速快，這就需要新能源汽車(chē)輪胎具有更好的抓地性能，避免輪胎打滑。同時(shí)，由于負(fù)荷的增加，為了保障行車(chē)安全，也需要提高新能源汽車(chē)輪胎的耐磨性。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)噪音這個(gè)方面，新能源汽車(chē)由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，相較于常規(guī)的燃油汽車(chē)會(huì)更加安靜，這也導(dǎo)致輪胎的胎噪就格外引人注意。正因此，新能源汽車(chē)便對(duì)輪胎的靜音性提出了更高的要求。

了解完新能源汽車(chē)輪胎和汽車(chē)輪胎有什么區(qū)別么，再來(lái)根據(jù)我的體驗(yàn)來(lái)給大家解答一下“有什么適合新能源汽車(chē)的輪胎”這一問(wèn)題。

我前段時(shí)間剛?cè)ソo我的愛(ài)車(chē)換了固特異e銳乘這款輪胎，駕駛一段時(shí)間下來(lái)發(fā)現(xiàn)這款輪胎的抓地力非常不錯(cuò)。固特異e銳乘采用了電路板胎紋設(shè)計(jì)，這一花紋可以使輪胎即時(shí)響應(yīng)操控變化，不僅在干燥路面能快速響應(yīng)，就連下雨天的濕滑路面也能敏銳起停，有效避免汽車(chē)打滑。另外，胎面還加入了加寬的中央肋條設(shè)計(jì)，使其接觸面積更大，能應(yīng)對(duì)更高的扭矩輸出，使?jié)竦貏x車(chē)更敏捷。

此外，這款輪胎在降噪方面的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。固特異e銳乘采用了全覆蓋的降噪減震層設(shè)計(jì)，能夠隔離傳導(dǎo)到駕駛室的輪胎噪音，吸收震動(dòng)，減少路面顛簸。日常通勤開(kāi)車(chē)出門(mén)時(shí)，在車(chē)內(nèi)都不會(huì)聽(tīng)到太大的噪音，還是非常的安靜、舒適。

總體而言，新能源汽車(chē)輪胎和汽車(chē)輪胎有什么區(qū)別么？主要就是新能源汽車(chē)對(duì)輪胎的抓地力、耐磨性以及靜音性這三個(gè)方面有更加嚴(yán)格的要求，以便給車(chē)主們帶來(lái)更加安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。至于有什么適合新能源汽車(chē)的輪胎，固特異e銳乘在上述幾個(gè)方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，奧迪 Q2L e-tron、蔚來(lái)EC6、特斯拉 Model 3等多款車(chē)型的車(chē)主都可以放心選擇！