對(duì)于新能源來(lái)講，2022年是個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。當(dāng)光伏、純電兩個(gè)主要角色在實(shí)現(xiàn)自我造血并進(jìn)入市場(chǎng)化階段后，無(wú)論是政策還是市場(chǎng)，都把目光聚焦在了下一個(gè)能源點(diǎn)：氫能。

在雙碳背景下，交通領(lǐng)域成為氫能及燃料電池應(yīng)用的重要突破口，而在氫燃料商用化領(lǐng)域，其產(chǎn)品主要集中在物流貨車(chē)和客車(chē)，對(duì)于適用長(zhǎng)距離奔襲的氫燃料電池重卡車(chē)型，商用車(chē)市場(chǎng)依然有很大的潛力。

11月8日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下現(xiàn)代商用汽車(chē)（中國(guó)）有限公司與中金資本運(yùn)營(yíng)有限公司簽署合作框架協(xié)議，雙方將針對(duì)中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型需求，充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)資源，助力中國(guó)新能源商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。