在完成智駕視頻與圖像數(shù)據(jù)匿名化處理后，百度Apollo的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力可提供智駕數(shù)據(jù)存儲檢索功能，支持數(shù)據(jù)生產到銷毀的整個生命周期的管理、數(shù)據(jù)溯源和數(shù)據(jù)利用，不斷驅動百度Apollo智駕技術和產品快速迭代和能力提升，滿足各合作車型車系需求，為車企積累足夠的數(shù)據(jù)，為汽車產業(yè)注入數(shù)據(jù)驅動力。

『百度Apollo ANP2.0』

　　2021年起，網信辦等行業(yè)主管部門就啟動了汽車領域數(shù)據(jù)安全工作。同年，作為行業(yè)頭部專業(yè)的智駕供應商，百度Apollo也積極參與數(shù)據(jù)安全領域相關標準的制定，主動配合行業(yè)主管部門做好數(shù)據(jù)安全意見反饋和合規(guī)治理工作。

　　基于積極性態(tài)度和責任心以及出色的技術能力，百度Apollo受到行業(yè)關注。今年11月初，在中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2022中國汽車論壇”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)分會執(zhí)行秘書長滕添益在介紹 “汽車視頻與圖像脫敏技術方面的檢測驗證實踐”過程中，也以百度Apollo的該產品模塊作為測試案例向行業(yè)企業(yè)分享了實踐經驗，這體現(xiàn)了百度Apollo在數(shù)據(jù)安全領域的卓越技術能力。 

　　近幾年，國家對數(shù)據(jù)安全、公民隱私安全愈發(fā)重視。在汽車行業(yè)，隨著智能化技術的飛速發(fā)展，數(shù)據(jù)安全更是變得至關重要。2021年7月，網信辦、發(fā)改委、工信部等五部門發(fā)布了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》，要求汽車在傳輸采集的車外圖像數(shù)據(jù)之前，必須在車端對人臉和車牌進行脫敏。隨后，《信息安全技術汽車數(shù)據(jù)處理安全要求》、《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術要求與方法》等規(guī)范也相繼出臺，這對汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全水平的提升給予了有益的指導。

　　此次，百度Apollo通過的智駕視頻與圖像匿名化檢測驗證，進一步為汽車行業(yè)在數(shù)據(jù)的采集、存儲、處理等過程的脫敏技術實踐提供了重要參考方向，為行業(yè)做出表率。