在12月5日，彭博社和路透社均報(bào)道稱，特斯拉上海工廠計(jì)劃12 月將“Model Y”產(chǎn)量縮減前一個(gè)月的20%以上。有媒體猜測(cè)稱，減產(chǎn)的原因?yàn)?span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; letter-spacing: 0.211744px;">中國(guó)需求未達(dá)預(yù)期。盡管特斯拉官方回應(yīng)稱，“不實(shí)消息”，但其產(chǎn)能高于銷(xiāo)量已是事實(shí)。

從2022年Q1到Q3的產(chǎn)銷(xiāo)變化可以看出，特斯拉的產(chǎn)供狀態(tài)從“交付量大于生產(chǎn)量”逐漸轉(zhuǎn)變到“交付量小于生產(chǎn)量”。值得一提的是，特斯拉不僅僅在中國(guó)市場(chǎng)有優(yōu)惠政策，在北美市場(chǎng)上，特斯拉也罕見(jiàn)的推出了車(chē)價(jià)減免3750美元的優(yōu)惠（約合人民幣2.64萬(wàn)元）。

特斯拉在年底頻頻推出優(yōu)惠政策，其直接原因無(wú)疑是為了沖擊其年銷(xiāo)150萬(wàn)輛的目標(biāo)。特斯拉會(huì)達(dá)成嗎？一個(gè)月后揭曉答案。