比亞迪元PLUS以20204輛的銷量位居第三，這是一款有著很高性價比的親民車型；比亞迪唐以19688輛的成績排名第四。從目前的情況來看，這三款車在短期內都沒有像樣的競爭對手。

新勢力開始分化

最近幾個月，造車新勢力出現(xiàn)明顯分化，這一點在新能源SUV上體現(xiàn)得很明顯。11月份新能源SUV銷量榜上，有些新勢力已經不見蹤影。

理想汽車在11月份表現(xiàn)良好，其中理想L8月銷量為5293輛，理想L9月銷量為9087輛。其實理想汽車并沒有什么特別的秘訣，就是緊緊抓住高端家庭用戶的需求。在“超級奶爸車”這個生態(tài)位之內，理想罕有敵手。

蔚來ES7則以4897輛的成績位居榜單第10，最近兩個月蔚來汽車的銷量明顯回暖，說明它在高端市場已經打下了一定的基礎。

哪吒汽車依然是11月份造車新勢力銷量冠軍，11月份哪吒V銷量達到了11263輛，哪吒U銷量則達到了3607輛，兩款車的定位都比較低，但性價比卻達到了比較高的水平。