據(jù)外媒報道，特斯拉上海工廠將在1月3日至1月19日期間生產(chǎn)17天，并將在1月20日至1月31日期間停產(chǎn)。特斯拉并沒有具體說明生產(chǎn)放緩的原因。目前也不清楚，在計劃的停工期間，上海工廠Model 3和Model Y的裝配線之外的工作是否還會繼續(xù)。

要知道，特斯拉在中國春節(jié)期間長時間停產(chǎn)并不是慣例。去年12月的最后一周，特斯拉上海工廠仍然保持正常運營，在中國春節(jié)期間僅休息了三天。

此前路透社報道，據(jù)一份內(nèi)部通知及兩位知情人士透露，“特斯拉在周六（12月24日）暫停了上海超級工廠的生產(chǎn)，即導致12月的最后一周，上海超級工廠暫停了大部分排班計劃。”

對此，特斯拉方面作出解釋稱，盡管受到疫情和供應(yīng)鏈的負面影響，但上海工廠全年仍保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)異的產(chǎn)量。至于停產(chǎn)，整車生產(chǎn)線按計劃在本周（2022年最后一周）進行年度維修，所以相關(guān)工人也在此期間休息，而充電樁、電池等其他車間并沒有停產(chǎn)。所以網(wǎng)傳的特斯拉上海工廠停產(chǎn)并不準確。

其實，特斯拉上海工廠停產(chǎn)早有端倪。從12月初的特斯拉上海工廠縮短工作時間、特斯拉中國推遲新員工入職等一系列操作，都預(yù)示著特斯拉目前供大于求，產(chǎn)能是過剩的。排除疫情帶來的計劃打亂，特斯拉停產(chǎn)最根本的原因是，中國市場的需求在萎縮。