縱觀整個(gè)新能源市場(chǎng)，哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的SUV車(chē)型最卷？莫過(guò)于20-30萬(wàn)區(qū)間的中大型SUV。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的智能SUV中，各種高階配置幾乎成為標(biāo)配，智能化程度也基本處于同一起跑線。其中，自主新能源汽車(chē)品牌不乏佼佼者，比亞迪唐EV和極狐阿爾法T便是兩款標(biāo)桿車(chē)型。
購(gòu)車(chē)上路，大有「錢(qián)兔」！錯(cuò)過(guò)了“衣錦還鄉(xiāng)”的時(shí)機(jī)，別再錯(cuò)過(guò)新年伊始的出行享受，年后買(mǎi)車(chē)該如何選？今天，筆者就帶來(lái)這兩款車(chē)型保值率及產(chǎn)品力層面的客觀分析，來(lái)一場(chǎng)真實(shí)力的Battle。
比亞迪漲價(jià)拉低保值率，而極狐維持“高保值”姿態(tài)
2023年伊始，“國(guó)補(bǔ)”正式退出歷史舞臺(tái)，這也意味著，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”。大部分車(chē)企都隨政策變化采取了調(diào)價(jià)措施，一派是以特斯拉為首的降價(jià)派掀起降價(jià)大幕，問(wèn)界、小鵬等廠商紛紛跟進(jìn)，降價(jià)幅度最高達(dá)3萬(wàn)元，這無(wú)疑寒了不少老車(chē)主的心。一派是以比亞迪為首的漲價(jià)派，相關(guān)車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)上調(diào)幅度為2000-6000元不等，這也變相拉伸了品牌的保值率。而極狐汽車(chē)則采取了一種“曲線救國(guó)”的方式，表面上廠商指導(dǎo)價(jià)保持不變，暗中卻在抬高保值率上做了“手腳”。
這次，極狐汽車(chē)站在普羅大眾一方，推出“新年安心購(gòu)”活動(dòng)，連發(fā)兩道“保值令”，給車(chē)主的愛(ài)車(chē)加上“保值險(xiǎn)”。
首先，極狐汽車(chē)不“厚此薄彼”。針對(duì)有以舊換新需求的用戶，不論是自家品牌車(chē)主還是其他品牌車(chē)主，極狐汽車(chē)均提供豐厚的高保值置換權(quán)益，最高可享原值置換。盡管你喜新又戀舊，選擇極狐，一定讓你常換常新、越換越值！
而針對(duì)首購(gòu)用戶，在購(gòu)買(mǎi)極狐新車(chē)時(shí)會(huì)獲得一定的積分，此積分可在極狐App商城中兌換無(wú)憂保值包。其中，1年期產(chǎn)品價(jià)值1199元或11990積分，2年期產(chǎn)品價(jià)值2099元或20990積分，用戶可以利用積分對(duì)新車(chē)開(kāi)通“至高1年8折、2年7折”的新車(chē)高保值權(quán)益，什么二手車(chē)殘值焦慮，在極狐車(chē)主這里通通不存在。
強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決，優(yōu)勝席位花落誰(shuí)家？
目前的消費(fèi)市場(chǎng)中，消費(fèi)者面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)不再是做“續(xù)航、品質(zhì)、空間……”多選一的選擇題，而是“既要、又要”，缺一不可。因此，綜合實(shí)力強(qiáng)勁的木桶型選手才是當(dāng)今用戶的心儀之選。
動(dòng)力及續(xù)航方面，比亞迪唐EV采用了雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的形式，4.4秒即破百，加速體驗(yàn)可媲美主流超跑。全新的磷酸鐵鋰“刀片電池”，成就其505km的綜合續(xù)航里程，對(duì)于不跨省旅行、日常通勤十分夠用。而阿爾法T同樣搭載前后雙電機(jī)+電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，破百時(shí)間為4.6秒，與唐EV幾乎相差無(wú)幾，同屬性能車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。它配備了容量為93.6kWh的三元鋰電池，綜合續(xù)航里程為600km，相比唐EV，超出了近100km的續(xù)航里程，也就意味著，它可以拓展至更為豐富的使用場(chǎng)景。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，唐EV的15.6英寸中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，集所有功能于一身，在操作時(shí)也難免步驟繁多。方向盤(pán)的銀色飾條點(diǎn)綴，提升了檔次，搭配大量軟性裝飾包裹，整體更像是傳統(tǒng)燃油車(chē)布局升級(jí)后的樣子。而極狐阿爾法T的內(nèi)飾布局則像是新能源時(shí)代下的產(chǎn)物。20.3英寸高清中控屏幕采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，支持左右分屏顯示，搭配10.1英寸的空調(diào)控制屏幕及12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，科技氛圍直接拉滿。下方觸控屏集成車(chē)輛的空調(diào)控制和各種功能鍵，取代了物理按鍵，使車(chē)內(nèi)整體看起來(lái)更簡(jiǎn)潔。
車(chē)身尺寸上，唐EV車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4900mm/1950mm/1725mm，軸距2820mm，極狐阿爾法T的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4788mm/1940mm/1683mm，軸距2915mm。唐EV尺寸數(shù)據(jù)全面占優(yōu)，但從實(shí)際乘坐表現(xiàn)來(lái)看，其2-2-2/2-3-2座椅布局和尺寸限制導(dǎo)致第三排表現(xiàn)不理想，對(duì)于成年乘客來(lái)說(shuō)僅能用來(lái)應(yīng)急，舒適度不高，受座椅布局限制第二排空間表現(xiàn)也不如極狐阿爾法T。
看到這里，今天的這兩款車(chē)型你是不是已經(jīng)有了選擇？筆者更傾向于極狐阿爾法T，雖然在動(dòng)力上稍遜于唐EV，但它對(duì)于年輕人的審美及智能化配置的需求滿足度是很高的，綜合產(chǎn)品實(shí)力不容小覷。盡情鎖定本次“高保值”鉅惠，入手極狐阿爾法T，莫失良機(jī)！
