近日,有網(wǎng)友詢問阿維塔將更名“華為 阿維塔”,請(qǐng)問是否屬實(shí)?
對(duì)此,長(zhǎng)安汽車在上市公司問答平臺(tái)中回復(fù):您好,信息不屬實(shí)。作為智能電動(dòng)汽車 (SEV)新賽道的引領(lǐng)者,阿維塔科技致力于打造國(guó)際化高端SEv品牌。得益于長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代,分別在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域?yàn)榘⒕S塔科技賦能,三方共同開創(chuàng)領(lǐng)先的全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN,具備”新架構(gòu)、強(qiáng)計(jì)算、高壓充電”三大特征?;谌碌暮献髂J剑⒕S塔科技將SEV產(chǎn)業(yè)的核心能力,第一次真正掌握在了中國(guó)人自己手中。感謝關(guān)注。
其實(shí)就在此前華為的另外一家合作伙伴問界也曾被曝出類似傳言。
華為余承東回復(fù):“問界就是華為生態(tài)汽車,通過成立問界生態(tài)汽車聯(lián)盟,選擇少數(shù)幾家車企加入,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共同開發(fā),把體驗(yàn)打造到極致,做好產(chǎn)品區(qū)隔,共同抓住汽車行業(yè)變革的時(shí)間窗口。”
不過需要注意的是,華為與阿維塔的合作模式為HI(Huawei Inside)模式,而華為與賽力斯的合作模式則是智選車模式。
另外,電車之家了解到阿維塔 11單電機(jī)版車型將于3月24日正式上市,新車將標(biāo)配城區(qū)NCA智駕功能。數(shù)據(jù)顯示,截至2月28日,阿維塔 11的用戶累計(jì)調(diào)用APA智能泊車67309次、高速NCA累計(jì)行駛179873公里、單車高速NCA累計(jì)行駛2401公里,其中單次無接管高速NCA最遠(yuǎn)行駛里程達(dá)221公里。
來源:電車之家 http://www.young-lady.cn/news/show-1657887786.html