2023年4月24日，智能電動(dòng)中型轎跑蔚來(lái)ET5獲得中保研（中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)）安全性全優(yōu)評(píng)級(jí)。

中保研碰撞測(cè)試與安全相關(guān)的評(píng)價(jià)指數(shù)包括“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”、“車輛輔助安全指數(shù)”以及“車外行人安全指數(shù)”。蔚來(lái) ET5 在上述三大核心項(xiàng)目30個(gè)小項(xiàng)中均得到“G”（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)。

另外，在高端車型普遍得分較低的“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”評(píng)價(jià)方面，蔚來(lái)ET5也得到“A”（良好）評(píng)級(jí)。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中，蔚來(lái)ET5是中保研碰撞測(cè)試首個(gè)主副駕兩項(xiàng)正面25%偏置碰撞測(cè)試均以零缺陷獲得“G”（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)的純電動(dòng)車。乘員側(cè)小偏碰撞為選做項(xiàng)，蔚來(lái)ET5依然獲得“G”的成績(jī)。

蔚來(lái)ET5全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，其中包括標(biāo)配了同級(jí)少有的遠(yuǎn)端中間氣囊FCA(Farside Center Airbag) 。在側(cè)面碰撞中，超大雙腔保護(hù)及超長(zhǎng)保壓安全氣簾設(shè)計(jì)和遠(yuǎn)端中間氣囊的雙重保護(hù)，有效降低乘員間的碰撞沖擊，減小乘員與中控扶手、座椅、門板等內(nèi)飾件之間的接觸傷害，并對(duì)乘員的脊柱側(cè)面彎曲給予充分保護(hù)。這幫助蔚來(lái) ET5 在側(cè)面碰撞測(cè)試中也以“零缺陷”的成績(jī)獲得“G”評(píng)級(jí)。

在車頂強(qiáng)度測(cè)試中，蔚來(lái)ET5以遠(yuǎn)超同級(jí)車型的車頂強(qiáng)度獲得“G”的評(píng)級(jí)。蔚來(lái)ET5全景天幕車頂強(qiáng)度達(dá)到118.576kN。單側(cè)定壓系數(shù)高達(dá)5.6，即抗壓能力為5.6倍車重。蔚來(lái)ET5的車頂強(qiáng)度在目前中保研已公布的所有轎車測(cè)試成績(jī)中排名第一。

標(biāo)配Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)及Adam蔚來(lái)超算平臺(tái)的蔚來(lái)ET5在輔助安全測(cè)試中同樣獲得“G”的評(píng)級(jí)，在LSS測(cè)試中更是獲得14分滿分的成績(jī)。在被動(dòng)安全之外，蔚來(lái)ET5還標(biāo)配23項(xiàng)安全與輔助駕駛功能和包括激光雷達(dá)在內(nèi)共33個(gè)高性能感知硬件，4顆Orin芯片提供1016TOPS算力，提升主動(dòng)安全防護(hù)能力，降低潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

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