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15萬左右預(yù)算 哪吒U-II 與 元Plus 誰更獨(dú)樹一“智”?

 
 
 
發(fā)布日期:2023-05-06  來源:電車之家  作者:陳思  瀏覽量:44593  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號

根據(jù)乘聯(lián)會近期發(fā)布的數(shù)據(jù),新能源車的市場關(guān)注度持續(xù)增長,各大車企紛紛加速布局新能源車市場,國內(nèi)新能源車內(nèi)卷嚴(yán)重。為選到稱心如意的新能源車,消費(fèi)者應(yīng)該怎么識別呢?

筆者前段時(shí)間做過一期30萬左右預(yù)算的新能源車車型比對文章,得到了很多讀者的評論回應(yīng),綜合分析來看,不少有經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員認(rèn)為性價(jià)比、智價(jià)比是選車的重中之重。本次再做一期15萬左右預(yù)算的新能源車車型對比,優(yōu)選當(dāng)下比較知名的兩款車型哪吒U-II、元Plus,比對內(nèi)容僅供大家參考,不當(dāng)之處還請指正。

兩款車在價(jià)格空間、續(xù)航表現(xiàn)上均具備競爭優(yōu)勢

哪吒U-II隸屬合眾汽車哪吒品牌旗下,定位超長續(xù)航智能純電SUV,于2022年10月10日上市,新車有多款車型可選,憑借全面越級的產(chǎn)品實(shí)力,受到消費(fèi)者的高度認(rèn)可。元Plus是比亞迪旗下緊湊型SUV汽車,基于比亞迪e平臺3.0打造,無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部配置,均透露出電動感與未來感,堪稱是一款非常先進(jìn)且充滿創(chuàng)新的純電SUV。

 

續(xù)航里程是衡量新能源車的一個(gè)重要參數(shù),隨著續(xù)航里程的提高,新能源車的出行保障也越來越安全。一般情況下,長續(xù)航里程也將代表著新能源車的售價(jià)會更高。

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編者分別查閱了哪吒U-II、比亞迪元Plus500公里續(xù)航版本的價(jià)格空間表現(xiàn)。

首先,從兩款車型空間上來看,哪吒U-II軸距更長,相對來說空間更大,乘坐舒適感更強(qiáng),所以想要更開放的乘坐感受,元Plus便可不做考慮。其次對比500公里續(xù)航版本價(jià)格,元Plus 510km 尊榮型稍有優(yōu)勢。

綜上來看,在500公里續(xù)航級別對比中,哪吒U-II的空間方面具備相當(dāng)大的競爭優(yōu)勢,而元Plus價(jià)格更可圈可點(diǎn),具體選擇哪款,我們可以根據(jù)自身的購車需要和購車偏好決定。

智能化配置之智艙,哪吒U-II獨(dú)樹一“智”

智能座艙旨在集成多種IT和人工智能技術(shù),打造一體化數(shù)字平臺,用于提升用戶的駕乘體驗(yàn),同時(shí)還要保證用戶駕乘的安全性和舒適性。智能座艙讓汽車變得比智能手機(jī)更好玩,功能也更豐富,已經(jīng)成為影響消費(fèi)者購車的關(guān)鍵要素。

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哪吒U-II搭載的是驍龍8155高性能車規(guī)級芯片,具備一顆強(qiáng)大的芯片可以保持智能座艙系統(tǒng)的穩(wěn)定,也能為車艙帶來更快速的語音交互、任務(wù)執(zhí)行等體驗(yàn)。此外,驍龍8155芯片的兼容性也非常優(yōu)異,可以適配、支持更多的APP,并且可以支持多個(gè)4K屏的互聯(lián)互通。

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筆者朋友圈里有多個(gè)哪吒U-II車主,多人認(rèn)為哪吒U-II的交互系統(tǒng)做的相當(dāng)出眾出彩,尤其是雙12.3英寸智控中央屏、哪吒AI語音助手、高感知、高顏值座艙交互、深度定制車機(jī)導(dǎo)航等給駕乘人員的印象非常深刻。其中,深度定制車機(jī)導(dǎo)航,可讓駕乘人員告別手機(jī)導(dǎo)航,可根據(jù)車輛當(dāng)前狀態(tài)和高德地圖的實(shí)時(shí)交通狀況,為駕乘人員提供出行充電規(guī)劃和電樁多維篩選。

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據(jù)哪吒官方人員介紹,哪吒AI語音助手支持跨音區(qū)自然連續(xù)對話、支持前排主副駕精準(zhǔn)聲場定位、可實(shí)現(xiàn)共享語義背景自然連續(xù)對話,能夠做到毫秒級語音交互,喚醒響應(yīng)速度 < 300ms,在線指令平均響應(yīng)<1.8秒。300ms這是個(gè)什么概念呢?小x的喚醒響應(yīng)速度在700ms,理x的喚醒響應(yīng)速度在800ms,喚醒響應(yīng)速度值越小越優(yōu)秀,300ms的喚醒響應(yīng)耳返時(shí)間,逼近理論上的極限。>考慮元 Plus搭載的是驍龍888芯片,驍龍888芯片在處理數(shù)據(jù)、響應(yīng)速度等方面的能力顯然不如哪吒U-II搭載的8155高性能車規(guī)級芯片。如果購車時(shí)更看重智能座艙表現(xiàn)的話,哪吒U-II是個(gè)更不錯(cuò)選擇。

智能化配置之智駕,哪吒U-II再勝一籌

高能芯片為車輛帶來的不僅僅是智能座艙,還有智能駕駛。一款好的芯片在駕駛的便利性和安全性方面,也有很大的發(fā)揮余地。哪吒U-II搭載了地平線征程3芯片,采用16nm制程,AI算力達(dá)到5Tops,具備高性能、低功耗、拓展性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),其提供的AI算力可滿足高階智能駕駛輔助應(yīng)用;還可助力駕駛的便利性和安全性。

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哪吒U-II配置有22個(gè)高精傳感器,包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)200萬像素前方単目攝像頭、4個(gè)魚眼攝像頭。哪吒U-II提供了22項(xiàng)L2.5+級智能駕駛輔助功能,包括高速變道輔助HWA、前碰撞預(yù)警FCW、自動緊急剎車AEB、交通標(biāo)志識別TSR、FAPA全自動泊車輔助等,為用戶帶來安心的出行體驗(yàn)。

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哪吒U-II也關(guān)注了新手司機(jī)的用車體驗(yàn)。哪吒U-II不但擁有自動泊車、遙控泊車功能,還配備了原路返回輔助功能,可以記錄倒車前的行駛路線,主動控制轉(zhuǎn)向自動循跡倒回50米距離,筆者從此再也無懼狹小路況。這項(xiàng)配置直接降低了新手的駕駛難度,也提高了老司機(jī)的駕駛便利性,你說該配置優(yōu)秀不優(yōu)秀?!

元Plus提供L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),具備平行輔助、主動制動、車道偏離預(yù)警、倒車預(yù)警等功能,還支持APA自動泊車輔助遙控泊車,但就功能的綜合表現(xiàn)來看,略顯單薄。且看元Plus后續(xù)是否會在這一塊有所加強(qiáng)。

狹路相逢,智者勝、值者勝

在智能化的浪潮下,車輛的智價(jià)比已經(jīng)成為國內(nèi)消費(fèi)者購車時(shí)的重要考慮因素。15萬左右預(yù)算,哪吒U-II 和元Plus兩款車均落在此預(yù)算范圍內(nèi),還沒選好愛車或者選擇其它愛車的消費(fèi)者,不妨再看看這兩款車。從智能座艙、智能駕駛兩個(gè)維度的綜合評比表現(xiàn)來看,哪吒U-II 會讓消費(fèi)者感受到新能源車帶來的更多超值用車體驗(yàn),智價(jià)比更高,編者更愿意推薦哪吒U-II,并且在近日哪吒U-II U秀版也上市交付了,其中400 U秀版官方指導(dǎo)價(jià)11.88萬元,500 U秀版為13.08萬元為消費(fèi)者提供了更多的選擇;元Plus也有自己的特點(diǎn),比如原路泊車。要不要把智價(jià)比作為影響購車決策的重要因素,就要看智價(jià)比這個(gè)需求在您心中的位置,祝您選到一款合適的新能源車。

來源:電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657888751.html

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