根據(jù)乘聯(lián)會近期發(fā)布的數(shù)據(jù)，新能源車的市場關(guān)注度持續(xù)增長，各大車企紛紛加速布局新能源車市場，國內(nèi)新能源車內(nèi)卷嚴(yán)重。為選到稱心如意的新能源車，消費(fèi)者應(yīng)該怎么識別呢？

筆者前段時(shí)間做過一期30萬左右預(yù)算的新能源車車型比對文章，得到了很多讀者的評論回應(yīng)，綜合分析來看，不少有經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員認(rèn)為性價(jià)比、智價(jià)比是選車的重中之重。本次再做一期15萬左右預(yù)算的新能源車車型對比，優(yōu)選當(dāng)下比較知名的兩款車型哪吒U-II、元Plus，比對內(nèi)容僅供大家參考，不當(dāng)之處還請指正。

兩款車在價(jià)格空間、續(xù)航表現(xiàn)上均具備競爭優(yōu)勢

哪吒U-II隸屬合眾汽車哪吒品牌旗下，定位超長續(xù)航智能純電SUV，于2022年10月10日上市，新車有多款車型可選，憑借全面越級的產(chǎn)品實(shí)力，受到消費(fèi)者的高度認(rèn)可。元Plus是比亞迪旗下緊湊型SUV汽車，基于比亞迪e平臺3.0打造，無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部配置，均透露出電動感與未來感，堪稱是一款非常先進(jìn)且充滿創(chuàng)新的純電SUV。

續(xù)航里程是衡量新能源車的一個(gè)重要參數(shù)，隨著續(xù)航里程的提高，新能源車的出行保障也越來越安全。一般情況下，長續(xù)航里程也將代表著新能源車的售價(jià)會更高。

編者分別查閱了哪吒U-II、比亞迪元Plus500公里續(xù)航版本的價(jià)格空間表現(xiàn)。

首先，從兩款車型空間上來看，哪吒U-II軸距更長，相對來說空間更大，乘坐舒適感更強(qiáng)，所以想要更開放的乘坐感受，元Plus便可不做考慮。其次對比500公里續(xù)航版本價(jià)格，元Plus 510km 尊榮型稍有優(yōu)勢。

綜上來看，在500公里續(xù)航級別對比中，哪吒U-II的空間方面具備相當(dāng)大的競爭優(yōu)勢，而元Plus價(jià)格更可圈可點(diǎn)，具體選擇哪款，我們可以根據(jù)自身的購車需要和購車偏好決定。

智能化配置之智艙，哪吒U-II獨(dú)樹一“智”

智能座艙旨在集成多種IT和人工智能技術(shù)，打造一體化數(shù)字平臺，用于提升用戶的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)還要保證用戶駕乘的安全性和舒適性。智能座艙讓汽車變得比智能手機(jī)更好玩，功能也更豐富，已經(jīng)成為影響消費(fèi)者購車的關(guān)鍵要素。

哪吒U-II搭載的是驍龍8155高性能車規(guī)級芯片，具備一顆強(qiáng)大的芯片可以保持智能座艙系統(tǒng)的穩(wěn)定，也能為車艙帶來更快速的語音交互、任務(wù)執(zhí)行等體驗(yàn)。此外，驍龍8155芯片的兼容性也非常優(yōu)異，可以適配、支持更多的APP，并且可以支持多個(gè)4K屏的互聯(lián)互通。

筆者朋友圈里有多個(gè)哪吒U-II車主，多人認(rèn)為哪吒U-II的交互系統(tǒng)做的相當(dāng)出眾出彩，尤其是雙12.3英寸智控中央屏、哪吒AI語音助手、高感知、高顏值座艙交互、深度定制車機(jī)導(dǎo)航等給駕乘人員的印象非常深刻。其中，深度定制車機(jī)導(dǎo)航，可讓駕乘人員告別手機(jī)導(dǎo)航，可根據(jù)車輛當(dāng)前狀態(tài)和高德地圖的實(shí)時(shí)交通狀況，為駕乘人員提供出行充電規(guī)劃和電樁多維篩選。

據(jù)哪吒官方人員介紹，哪吒AI語音助手支持跨音區(qū)自然連續(xù)對話、支持前排主副駕精準(zhǔn)聲場定位、可實(shí)現(xiàn)共享語義背景自然連續(xù)對話，能夠做到毫秒級語音交互，喚醒響應(yīng)速度 < 300ms，在線指令平均響應(yīng)<1.8秒。300ms這是個(gè)什么概念呢？小x的喚醒響應(yīng)速度在700ms，理x的喚醒響應(yīng)速度在800ms，喚醒響應(yīng)速度值越小越優(yōu)秀，300ms的喚醒響應(yīng)耳返時(shí)間，逼近理論上的極限。>考慮元 Plus搭載的是驍龍888芯片，驍龍888芯片在處理數(shù)據(jù)、響應(yīng)速度等方面的能力顯然不如哪吒U-II搭載的8155高性能車規(guī)級芯片。如果購車時(shí)更看重智能座艙表現(xiàn)的話，哪吒U-II是個(gè)更不錯(cuò)選擇。

智能化配置之智駕，哪吒U-II再勝一籌

高能芯片為車輛帶來的不僅僅是智能座艙，還有智能駕駛。一款好的芯片在駕駛的便利性和安全性方面，也有很大的發(fā)揮余地。哪吒U-II搭載了地平線征程3芯片，采用16nm制程，AI算力達(dá)到5Tops，具備高性能、低功耗、拓展性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，其提供的AI算力可滿足高階智能駕駛輔助應(yīng)用；還可助力駕駛的便利性和安全性。

哪吒U-II配置有22個(gè)高精傳感器，包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)200萬像素前方単目攝像頭、4個(gè)魚眼攝像頭。哪吒U-II提供了22項(xiàng)L2.5+級智能駕駛輔助功能，包括高速變道輔助HWA、前碰撞預(yù)警FCW、自動緊急剎車AEB、交通標(biāo)志識別TSR、FAPA全自動泊車輔助等，為用戶帶來安心的出行體驗(yàn)。

哪吒U-II也關(guān)注了新手司機(jī)的用車體驗(yàn)。哪吒U-II不但擁有自動泊車、遙控泊車功能，還配備了原路返回輔助功能，可以記錄倒車前的行駛路線，主動控制轉(zhuǎn)向自動循跡倒回50米距離，筆者從此再也無懼狹小路況。這項(xiàng)配置直接降低了新手的駕駛難度，也提高了老司機(jī)的駕駛便利性，你說該配置優(yōu)秀不優(yōu)秀？！

元Plus提供L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，具備平行輔助、主動制動、車道偏離預(yù)警、倒車預(yù)警等功能，還支持APA自動泊車輔助遙控泊車，但就功能的綜合表現(xiàn)來看，略顯單薄。且看元Plus后續(xù)是否會在這一塊有所加強(qiáng)。

狹路相逢，智者勝、值者勝

在智能化的浪潮下，車輛的智價(jià)比已經(jīng)成為國內(nèi)消費(fèi)者購車時(shí)的重要考慮因素。15萬左右預(yù)算，哪吒U-II 和元Plus兩款車均落在此預(yù)算范圍內(nèi)，還沒選好愛車或者選擇其它愛車的消費(fèi)者，不妨再看看這兩款車。從智能座艙、智能駕駛兩個(gè)維度的綜合評比表現(xiàn)來看，哪吒U-II 會讓消費(fèi)者感受到新能源車帶來的更多超值用車體驗(yàn)，智價(jià)比更高，編者更愿意推薦哪吒U-II，并且在近日哪吒U-II U秀版也上市交付了，其中400 U秀版官方指導(dǎo)價(jià)11.88萬元，500 U秀版為13.08萬元為消費(fèi)者提供了更多的選擇；元Plus也有自己的特點(diǎn)，比如原路泊車。要不要把智價(jià)比作為影響購車決策的重要因素，就要看智價(jià)比這個(gè)需求在您心中的位置，祝您選到一款合適的新能源車。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657888751.html