■ 事件回顧

　　報道稱，比亞迪長沙工廠近階段工作量減少、工資下滑是一些工人選擇離開的直接原因。作為一線普工，想拿到預期中的收入， 先得要“有班加”。據(jù)悉，工廠招聘公告顯示“月綜合收入5000-8000元”。而記者之后多方探聽了解到 ，一些工人的月實際到手工資不足5000元。若想獲得每月到手5000元的綜合薪資，必須要依靠加班來實現(xiàn)。有員工表示，去年產(chǎn)線上組長一個月的工資能拿一萬多，現(xiàn)在只有七千塊錢左右，扣掉五險一金，到手僅剩五千多。

　　而工作量與薪酬是掛鉤的。從前幾年開始，比亞迪在加緊投入產(chǎn)能建設(shè)。據(jù)公開信息，去年，比亞迪已有常州、撫州、合肥長豐一期、西安三期等多個新建產(chǎn)能投產(chǎn)；今年，鄭州基地、合肥長豐二期、深汕項目、濟南二期等多個項目都將陸續(xù)投產(chǎn)。屆時，比亞迪將在全國形成西安、深圳坪山、長沙、常州、撫州、合肥長豐、濟南、鄭州、襄陽、深汕合作區(qū)等10個生產(chǎn)基地，整體規(guī)劃產(chǎn)能超過400萬輛。

　　而多個區(qū)域新工廠的投產(chǎn)，長沙工廠產(chǎn)能的緩解，工人無需目前的工作量也應該是收入受到影響，部分人選擇離開的一個原因。

　　同時在長沙的比亞迪工廠，記者注意到，從工廠招聘工作人員發(fā)布的信息來看，普工招聘相關(guān)內(nèi)容已從今年2、3月份的“暫停招聘”“操作工少量名額”“名額預約”變成了“恢復招聘”“有意向可隨時咨詢”。

『比亞迪長沙雨花區(qū)工廠』