這里不得不提一下比亞迪在上海車展期間還發(fā)布了全新入門車型海鷗，這款車未來也將拓展海外市場，目前已經(jīng)獲得了不少歐洲車企的關(guān)注，我們期待它在2023/24年能夠取得不錯的銷量成績。

　　大眾ID.4的全球銷量為17.56萬輛，它是大眾品牌目前最成功的電動汽車，47%的銷量來自于中國（包含港澳臺市場）、39%來自于歐洲。不過從絕對銷量來看，它貌似也是目前唯一能打的ID.系列產(chǎn)品。因為ID.3全球銷量為7.79萬輛，與ID.4差距挺大的。

　　第七名和第十名毫無例外都來自中國品牌，其中比亞迪秦（系列）和比亞迪漢分別是第七和第十。而廣汽埃安的AION Y和AION S分別是第八和第九名。

　　全球排行榜在品牌多樣性方面相對單調(diào)一些，這是因為電動汽車領(lǐng)域目前銷量主要集中在某幾個有先發(fā)優(yōu)勢的品牌上。我們接下來看看歐洲品牌、美國品牌以及韓國品牌電動車的銷量排行吧。