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農(nóng)村地區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、居住社區(qū)充電設(shè)施安裝共享難、時段性供需矛盾突出等問題，正制約農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費潛力的釋放。

究其原因，無外乎農(nóng)村地區(qū)新能源汽車保有量少，充電設(shè)施利用率低，電網(wǎng)擴(kuò)容、場站用地以及充電設(shè)施運維難等多重問題導(dǎo)致充電運營商投建意愿不足。

對此，仝宗旗提出我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施政策的三大趨勢：

一是各省市地方將逐步完善細(xì)化政策，聚焦解決居民區(qū)、城市公共、高速公路、鄉(xiāng)村等充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題，完善政策體系，其中行業(yè)監(jiān)管和財政補(bǔ)貼是政策主要方向，針對上一階段的規(guī)劃進(jìn)一步地提出具體政策實施細(xì)則。