近日，你可能被比亞迪500萬輛新能源汽車下線的新聞刷屏。

據(jù)了解，8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線。發(fā)布會現(xiàn)場，王傳福更是一度哽咽，他表示，為了筑起技術護城河，2012年—2022年10年以來，比亞迪在核心技術上持續(xù)投入，終于達成第500萬輛新能源汽車下線的車企。

在發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪更是將多家中國品牌的新能源代表車型擺在了會展上。王傳福在現(xiàn)場表示：“這是屬于比亞迪的高光時刻，也是屬于中國品牌的高光時刻。

對此，有網(wǎng)友表示贊成的認為比亞迪就是有格局。不過也有網(wǎng)友持反對意見，認為比亞迪的這種行為妥妥的就是腹黑，拿別人給自己做嫁衣，把紅旗放中央，這不就是董卓挾天子以令諸侯嗎？給自己的孩子過生日，別人家長同意了嗎?就把別人家的孩子請來。

8月11日，長城汽車CTO發(fā)布微博消息表示，在這樣嚴峻的時刻，中國汽車怎么在一起？有人跟我說，軒轅之學的口號已經(jīng)指明了答案，就是"革新、鏈接、化反"，然后達到"極致、共生、引領“的境界。那可能是一種比較高的境界，最低條件，我們必須直面競爭的現(xiàn)實，我們不要道德綁架的在一起，我們不要被裹挾著在一起，我們不要“我跟你談法律，你跟我談感情”的在一起，商業(yè)還是要用商業(yè)的邏輯來解決，如果只是口頭上強調(diào)在一起，那一定是嘴上蜜糖，內(nèi)心砒霜，那還不如先打一架再在一起吧。

值得注意的是今年5月份，長城汽車發(fā)布聲明稱，長城汽車4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題進行舉報。

隨后比亞迪發(fā)布聲明稱，堅決反對任何形式的不正當競爭行為，并保留法務訴訟的權利。而比亞迪高管也在社交平臺表示：“吹滅別人的燈，并不會讓自己更加光明！阻擋別人的路，也不會讓自己行得更遠！”

截至目前，長城汽車對比亞迪的舉報還沒有官方的結果出爐。

到底是比亞迪環(huán)保不達標，還是長城汽車污蔑比亞迪，兩家車企的矛盾，我們不評價，我們要的是價格便宜、產(chǎn)品合格的車輛。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657891019.html