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智能汽車攜手大模型,打造產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

 
 
 
發(fā)布日期:2023-08-18  來源:蓋世汽車  瀏覽量:999  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

模型時(shí)代是一個(gè)模型研究、工程研究 、計(jì)算研究、數(shù)據(jù)研究、產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)形態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、法規(guī)倫理同時(shí)爆發(fā)的時(shí)代。這給各個(gè)參與方帶來思考,如何建立大模型時(shí)代的組織架構(gòu)、研發(fā)體系、基礎(chǔ)設(shè)施等。

楊繼峰坦言,大語言模型并不是無所不能,不是所有知識(shí)的表達(dá)形式都是語言,同樣也不是把所有的業(yè)務(wù)問題用LLM的范式解決都是最優(yōu)解。“但不管怎么樣,當(dāng)我們開始用大模型的范式思考業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,用AI思維對(duì)待流程、對(duì)待數(shù)據(jù)、對(duì)待評(píng)價(jià)、甚至是對(duì)待生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的時(shí)候,就真正來到了一個(gè)大模型世界。”

或許接下來,產(chǎn)業(yè)內(nèi)將面臨一場空前激烈的競爭,大模型的上車之路也將在這個(gè)過程中,持續(xù)進(jìn)化,行至終點(diǎn),而今天,才只是開始。

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