近日，電車之家了解到小鵬智能新能源汽車新車型項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“新車型項(xiàng)目”）落戶肇慶高新區(qū)。據(jù)悉，新車型項(xiàng)目總投資約20億元，將用于研發(fā)推出2款新車型，并投入肇慶基地生產(chǎn)，進(jìn)而開(kāi)拓市場(chǎng)、提升銷量。

小鵬汽車8月共交付新車13,690臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)24%，同比增長(zhǎng)43%，連續(xù)兩個(gè)月交付突破萬(wàn)臺(tái)。

不過(guò)從小鵬汽車近日發(fā)布的財(cái)報(bào)看并不樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，小鵬汽車交付量同比下滑39.9%至4.14萬(wàn)輛。由于汽車交付量銳減等因素影響，公司營(yíng)收降至91.0億元，凈虧損拉大至51.4億元，單車虧損金額逾12萬(wàn)元。 　　同時(shí)，該公司2023年上半年的綜合毛利率、汽車毛利率分別下滑至-1.4%、-5.9%，不僅大幅低于去年同期，且基本重回到2020年上半年盈利水平。另外，G6的8月交付量雖突破7000輛，助力小鵬汽車單月產(chǎn)付量同比正增雙位數(shù)，但相比“蔚小理”另兩家車企而言，不論是交付量規(guī)模，還是增速，均處弱勢(shì)。

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