相比智能駕駛，智能座艙成果易感知，成本相對可控，如今正迎來爆發(fā)式增長。蓋世汽車研究院相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，國內(nèi)智能座艙整體滲透率已達(dá)到58.9%。

伴隨此過程，智能座艙系統(tǒng)集成也在加速向域控制演進(jìn)，座艙域控正逐步從高端車型向中低端車型滲透，規(guī)?；慨a(chǎn)上車提速。

據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計整理，今年1-7月，中國市場座艙域控前裝交付量達(dá)到155.6萬套，搭載率提升到14.1%。

供應(yīng)商層面，拋開為特斯拉代工的和碩與廣達(dá)，德賽西威拿下第三方供應(yīng)商榜首。在此之外，鎂佳科技、億咖通、東軟集團(tuán)、車聯(lián)天下等本土供應(yīng)商也有不錯成績，漸成市場主力。