雖然保時捷并未透露該車的動力信息，不過它將會把電池布置在座椅后方平衡重量，官方稱其為“e-core”布局。新車還將擁有約1:1的功率重量比，這也意味著它的最大功率將會達到四位數(shù)。另外它還將會在900V系統(tǒng)架構生產(chǎn)，這也意味著它的充電速度將會大幅提升。