● 完美配合車輛智能化的表達(dá)。隨著智能駕駛不斷進(jìn)階，車企對于車燈的智能化水平也提出了較高要求。一方面是車燈本身智能化升級，如遠(yuǎn)近光燈由手動操控轉(zhuǎn)向自適應(yīng)，前照燈或尾燈可以根據(jù)車主需要投射出迎賓、歡送、心情等交互信號等。另一方面是智能駕駛方面的功能協(xié)助，車燈需要跟周圍環(huán)境實現(xiàn)交互，如夜晚投射出引導(dǎo)線，感應(yīng)到前方道路施工可以投射變道標(biāo)識等。

“智能化大趨勢下，照明系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，它已不再是一個簡單的照明模組，還需涉及到驅(qū)動模塊，光學(xué)電子，算法、編程等等。因此，系統(tǒng)化解決方案是大勢所趨。”秦凱表示。

 

 

 

圖片來源：海拉

● 滿足多樣化定制化需求。為打造差異化，強(qiáng)化品牌屬性，車企的定制化、個性化需求深化，這些從形色各異的新能源車燈上就可以看出。以尾燈為例，不少車企在貫穿式燈帶上附加了信號、標(biāo)識、個性圖像等內(nèi)容；而兩側(cè)的尾燈更是在幾何圖案上做到了無限延伸，追求纖細(xì)化和精致化。在此背景下，車燈模組的靈活性和拓展性成為重要探究方向。

總的來說，車燈正在向低能耗、智能化、定制化以及個性化等方向發(fā)展，在此進(jìn)程中，如何更好地為整車廠以及新時代的消費者提供多樣化的技術(shù)和產(chǎn)品，成為技術(shù)提供商們的重要議題。