11月1日，零跑汽車公布了最新交付數(shù)據(jù)，繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭：2023年10月，零跑汽車共計(jì)交付新車達(dá)18202臺(tái)，連續(xù)創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)達(dá)159%。這一成績(jī)標(biāo)志著零跑汽車在大眾化新能源汽車市場(chǎng)中的地位日益穩(wěn)固，也為公司的未來發(fā)展注入了強(qiáng)大信心。
零跑汽車專注于中國(guó)規(guī)模最大和增長(zhǎng)最快的大眾化汽車消費(fèi)市場(chǎng)，在售產(chǎn)品包含純電及增程兩種類型，旨在滿足廣大人群多元化、多場(chǎng)景的用車需求。零跑汽車以全域自研為基石，極具成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并堅(jiān)持以成本定價(jià)，通過提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，贏得了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。
10月16日，零跑汽車成為已上市中國(guó)新勢(shì)力車企中率先發(fā)布2023年第三季度財(cái)報(bào)的一家。財(cái)報(bào)顯示，期內(nèi)零跑汽車達(dá)成交付量44325臺(tái)，同比增加24.5%，季度總收益為56.56億元，同比增加31.9%。更令人矚目的是，零跑汽車第三季度毛利率為1.2%，在港股上市一年之際，成功實(shí)現(xiàn)了毛利率的轉(zhuǎn)正，證明了零跑汽車在成本控制能力和造血能力方面顯著提升，也預(yù)示著公司即將迎來新的發(fā)展階段。此外，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈額持續(xù)流入，企業(yè)運(yùn)營(yíng)多項(xiàng)指標(biāo)增勢(shì)強(qiáng)勁。
銷量的增長(zhǎng)、車型銷量結(jié)構(gòu)改善所帶來的單車均價(jià)提升，以及持續(xù)降本措施的實(shí)施，對(duì)于零跑毛利率轉(zhuǎn)正起到了至關(guān)重要的作用?；趯?duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳洞察力，今年初零跑完成了價(jià)格策略與產(chǎn)品策略的調(diào)整，一方面是聚焦15-20萬級(jí)市場(chǎng)，打造“同級(jí)給得更多、同價(jià)品質(zhì)更高”的高品價(jià)比產(chǎn)品；另一方面是布局純電+增程新能源給“雙動(dòng)力”，滿足用戶的多樣化出行需求。
近期，零跑又推出了C系列超級(jí)增程新品，以更大電池、更長(zhǎng)純電續(xù)航的特點(diǎn)，讓用戶實(shí)現(xiàn)增程當(dāng)成純電開，將成本優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，同時(shí)配置方面展現(xiàn)出越級(jí)優(yōu)勢(shì)，真正做到好而不貴。C01超級(jí)增程作為5米級(jí)大轎車，配備五連桿懸架等多項(xiàng)豪華配置，起售價(jià)不到15萬；C11超級(jí)增程作為中級(jí)SUV，空間/配置/科技實(shí)力優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品，起售價(jià)同樣15萬內(nèi)，兩新車樹立了大眾化新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)的價(jià)值新標(biāo)桿，成為拉動(dòng)品牌銷量增長(zhǎng)的新引擎。隨著銷量增長(zhǎng)，零跑全域自研規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)及成本控制優(yōu)勢(shì)將愈加凸顯。
值得一提的是，已經(jīng)在慕尼黑車展驚艷亮相的零跑首款全球化戰(zhàn)略車型——零跑C10，也即將于本月舉行的廣州車展進(jìn)行國(guó)內(nèi)首秀。C10搭載的是業(yè)內(nèi)外最期待的“四葉草”電子電氣架構(gòu)——1 顆 SOC 芯片（高通 8295/8155）+1顆 MCU 芯片（恩智浦 S32G）組成的“中央超算”，頂配版還會(huì)多加英偉達(dá)Orin X 芯片，該技術(shù)也是首次在零跑車型上展現(xiàn)。
以全域自研作為核心競(jìng)爭(zhēng)力和驅(qū)動(dòng)力的零跑，通過持續(xù)的研發(fā)和創(chuàng)新，在技術(shù)領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。LEAP3.0是零跑八年全域自研成果的集大成者，該技術(shù)以【四葉草】中央集成式電子電氣架構(gòu)為依托，集合全球化安全/設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、CTC2.0技術(shù)、全新油冷電驅(qū)技術(shù)、高階智駕及座艙系統(tǒng)在內(nèi)的一整套智能電動(dòng)汽車技術(shù)解決方案，代表了智能電動(dòng)汽車最全面的核心技術(shù)布局。LEAP3.0的到來，代表零跑汽車從智能電動(dòng)主機(jī)廠向全方位解決方案提供者的角色轉(zhuǎn)變。基于全域自研成果，零跑可為行業(yè)提供從零到整的四種合作模式，且已在多個(gè)領(lǐng)域獲得訂單。
10月26日，零跑汽車與跨國(guó)巨頭Stellantis集團(tuán)共同宣布，雙方創(chuàng)建了全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。Stellantis集團(tuán)將投資15億歐元，助力零跑汽車在研發(fā)和銷售、服務(wù)等方面持續(xù)發(fā)力。雙方還計(jì)劃共同組建“零跑國(guó)際”合資企業(yè)，從基于LEAP3.0架構(gòu)的零跑首款全球化產(chǎn)品C10開始，利用Stellantis集團(tuán)遍布全球130多個(gè)國(guó)家的渠道資源，促進(jìn)并擴(kuò)大零跑汽車高技術(shù)含量和極具成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品在全球的銷售。借助Stellantis集團(tuán)的全力支持，零跑實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)收的第二增長(zhǎng)曲線也有望快速放大。
來源：電車之家 http://www.young-lady.cn/news/show-1657893333.html
