12月23日，2023蔚來日（NIO Day 2023）在西安舉行。蔚來全新智能電動行政旗艦ET9正式亮相并開啟預(yù)訂。

智能電動汽車已經(jīng)成為全球科技創(chuàng)新的制高點(diǎn)，蔚來圍繞智能電動汽車的核心技術(shù)進(jìn)行全棧布局和堅(jiān)決投入，蔚來ET9匯聚最新技術(shù)研發(fā)成果，以技術(shù)旗艦定義智能時代行政旗艦，“敢想，有為”，是一款專為新一代高端商務(wù)用戶打造，“最得體、最舒適、最安全”的智能電動行政旗艦。

為創(chuàng)新引領(lǐng)者打造的智能電動行政旗艦

蔚來ET9重塑智能電動時代行政旗艦新形態(tài)，車長5325毫米、寬2016毫米、高1620毫米、軸距3250毫米，超大體量帶來極強(qiáng)的旗艦姿態(tài)和氣場。采用創(chuàng)新的飛航車身設(shè)計(jì)，可同時滿足用戶對于座艙空間、舒適性以及安心感、掌控感的要求。23寸鋁合金鍛造高光拼色輪轂，采用自正式懸浮輪標(biāo)設(shè)計(jì)，搭配790mm同級最大輪胎直徑，氣場強(qiáng)大。遠(yuǎn)超同級行政旗艦的200mm離地間隙，姿態(tài)更挺拔、視野更開闊，帶來安心、從容的旗艦駕乘感受。

蔚來ET9標(biāo)志性的瞭望塔式傳感器布局繼續(xù)引領(lǐng)時代特征，激光雷達(dá)、前視攝像頭置于車頂，同時新增雙側(cè)廣角激光雷達(dá)，通過兩側(cè)金屬翼子板集成，增強(qiáng)側(cè)向感知。首次搭載4D毫米波成像雷達(dá)，依靠極佳的穿透力，大大增加前向感知能力。

ET9創(chuàng)造了一個前所未有的移動行政空間，一個高效的移動辦公室，一個專屬的商務(wù)會客廳。

蔚來ET9采用原生行政四座布局，內(nèi)部空間縱向長度達(dá)2049毫米，橫向?qū)挾冗_(dá)到1563毫米。同時大量開創(chuàng)性設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了一個前所未有的移動行政空間。創(chuàng)新的“天空島”和“行政橋”設(shè)計(jì)，構(gòu)建出四個專屬的頭等艙沉浸體驗(yàn)，讓每一座都堪稱“杰作”。

首創(chuàng)貫穿前后排的“行政橋”。長度1.95米，集成20項(xiàng)創(chuàng)新子系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)空間分區(qū)的同時，也很自然地成為全車乘客交流和互動的橋梁。在"行政橋"內(nèi)部，蔚來為二排乘客精心設(shè)計(jì)了一張360°無級調(diào)節(jié)的行政桌案，能在任意角度隨心調(diào)節(jié)，無論閱讀辦公、會議對談、演示分享，各種場景都得心應(yīng)手。“行政橋”下方集成智能冰箱，一鍵電動開合，近10L大空間，實(shí)現(xiàn)零下2度到55度的溫度調(diào)節(jié)范圍。

與“行政橋”呼應(yīng)，蔚來ET9車頂縱向的“天空島”設(shè)計(jì)搭配首創(chuàng)專屬天幕，與256色漫反射環(huán)形燈，將專屬而開放的車內(nèi)空間體驗(yàn)變得更加立體，更加完整。

蔚來ET9的后排飛航頭等艙座椅擁有24項(xiàng)自研專利技術(shù)，自研同級唯一“滑躺式行政座椅”，最大靠背調(diào)節(jié)角度達(dá)45°，582mm的座墊寬度、一鍵舒躺11項(xiàng)聯(lián)動調(diào)節(jié)，舒適體驗(yàn)遠(yuǎn)超同級。此外，全車七扇電動遮陽簾，一鍵開啟，為給乘客打造專屬、純粹的私享領(lǐng)地。專為后排商務(wù)場景開發(fā)的全景互聯(lián)行政屏，應(yīng)用14.5英寸OLED高清顯示屏，屏幕角度可隨座椅位置調(diào)節(jié)，任意姿態(tài)下都能擁有舒適的視角。

全棧技術(shù)布局，用技術(shù)旗艦定義行政旗艦

行政旗艦從來都是技術(shù)旗艦，ET9是蔚來全棧技術(shù)布局和全球領(lǐng)先科技的結(jié)晶之作，包含17項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)、52項(xiàng)同級領(lǐng)先技術(shù)，已申請專利達(dá)到525項(xiàng)，以創(chuàng)新科技定義智能電動行政旗艦新標(biāo)準(zhǔn)。

蔚來ET9的“SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng)”首次將線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動懸架三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起，是目前全球唯一的全線控智能底盤。全球首創(chuàng)智能化、高集成度的主動懸架系統(tǒng)，每個減振器高度集成獨(dú)立電動液壓泵，無刷直流電機(jī)響應(yīng)迅速，可以在1毫秒內(nèi)完成信息處理、計(jì)算和響應(yīng)。同時，懸架支持大幅度高度調(diào)節(jié)，每秒可進(jìn)行1000次扭矩調(diào)整，且四輪獨(dú)立控制，滿足多場景駕駛需求，面對復(fù)雜路況，如履平地。

蔚來ET9首次應(yīng)用的航空工業(yè)級“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)，方向盤與轉(zhuǎn)向電機(jī)之間采用電訊號傳輸，不僅結(jié)構(gòu)重量輕，傳遞效率也能提升40%，并支持OTA迭代升級。在低速泊車、掉頭等場景中，“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)提供靈敏便捷的轉(zhuǎn)向，無需交叉手打方向盤，配合標(biāo)配最大后輪轉(zhuǎn)角8.3°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最小10.9米的轉(zhuǎn)彎直徑。

蔚來ET9搭載國內(nèi)首個“全域900V高壓架構(gòu)”，包含電池、電機(jī)、線束、空調(diào)、DC-DC、車載充電機(jī)等核心電子電器元件，擁有最高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電峰值電流765A的三項(xiàng)全球第一，刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)極限，帶來更高的系統(tǒng)效率、更極致的性能輸出、更高的安全標(biāo)準(zhǔn)、更優(yōu)的綜合補(bǔ)能體驗(yàn)。900V超充快換補(bǔ)能體系具有閃電充、廣域充、極速換等三大核心優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)5分鐘充電續(xù)航增加255km的行業(yè)領(lǐng)先超充表現(xiàn)。

蔚來ET9搭載自研智能駕駛芯片和自研整車全域操作系統(tǒng)，做到了有芯、有魂。ET9擁有中國首個深度自研的智能系統(tǒng)架構(gòu)，中央計(jì)算平臺Adam 2.0支持智能駕駛、智能座艙、智能底盤、車身、動力、云域6大板塊的計(jì)算功能。ET9搭載了蔚來首款5nm車規(guī)級智能駕駛芯片——神璣NX9031，與全球首個以車為中心的智能電動汽車整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)算力與自身算法的緊密結(jié)合，智駕、座艙跨域計(jì)算資源的共享，帶來極致安全和極致效率。

秉承“每一點(diǎn)安全，都值得全力以赴”的安全理念，蔚來ET9以旗艦級車身安全、氣囊安全、超感系統(tǒng)、照明安全、全車安全冗余設(shè)計(jì)，覆蓋到出行安全的方方面面。不僅擁有52600Nm/Deg的車身抗扭剛度，更憑借最強(qiáng)的感知硬件和計(jì)算能力，持續(xù)探索拓展安全新邊界。此外，參照航空級安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，針對智能電動汽車的七個關(guān)鍵系統(tǒng)——驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、感知、計(jì)算、通信、配電，進(jìn)行了全面的安全冗余設(shè)計(jì)，定義行政旗艦全球安全標(biāo)桿。

蔚來ET9即日起開啟預(yù)訂，并將于2025年一季度開啟交付。

行政旗艦從來都是技術(shù)旗艦。“敢想，有為”，蔚來ET9作為蔚來尖端技術(shù)的集大成者，將以旗艦級底盤技術(shù)、旗艦級電驅(qū)系統(tǒng)、旗艦級智能科技和旗艦級安全標(biāo)準(zhǔn)，定義下一代高端智能電動汽車的技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)智能電動車行業(yè)發(fā)展。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657894273.html