近日，網(wǎng)傳智己出現(xiàn)大規(guī)模車機(jī)故障，包括儀表屏不顯示；車速、檔位不顯示；無雷達(dá)提醒、轉(zhuǎn)向聲音，流媒體后視鏡不顯示等等。

一位車主表示在高速上遇到bug，打智己400電話打不通，在線客服也不立馬解決問題。對(duì)此，智己汽車客服表示，已接到很多用戶反映該問題，導(dǎo)致電話被打爆。

針對(duì)此情況，智己汽車官方回應(yīng)稱，該問題較普遍，并已引起廣泛關(guān)注。目前，該公司正全力投入解決，力求用最快速度解決用戶們的困擾。預(yù)計(jì)此次問題與系統(tǒng)更新有關(guān)，完成最新版軟件更新不會(huì)對(duì)車輛性能產(chǎn)生影響。 為加快問題解決進(jìn)程，智己汽車方面已啟動(dòng) OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)程序，希望通過技術(shù)手段盡快提升設(shè)備穩(wěn)定性和可靠性。為此，車主們只需按照提示完成系統(tǒng)升級(jí)即可恢復(fù)相關(guān)功能。

最新數(shù)據(jù)顯示，智己LS6在12月份的銷量為8158輛，智己LS7的銷量為539輛，智己L7的銷量?jī)H為7輛。

此次智己汽車車機(jī)故障直接導(dǎo)致有車主因?yàn)槔走_(dá)遇障礙不報(bào)警而導(dǎo)致汽車剮蹭。

據(jù)了解，智己在1月2日向車主們推送了軟件版本更新通知，通知中顯示車主需要安裝兩個(gè)小版本更新，并且需要先后下載，其中第一個(gè)安裝包下載時(shí)間150分鐘，安裝50分鐘，第二個(gè)安裝包下載時(shí)間40分鐘，安裝需要15分鐘，累計(jì)需要255分鐘，也就是車主們需要花費(fèi)4.25個(gè)小時(shí)才能徹底完成更新。 不過1月3日網(wǎng)上也有網(wǎng)友在吐槽自己更新系統(tǒng)時(shí)遇到了困難，一位車主在收到智己的更新通知后，直到凌晨都沒有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)更新，最后只能等智己的工程師第二天上班后再幫他看看。

顯然，智己汽車這次在新年前后出現(xiàn)的情況，引發(fā)了不少車主的不滿，該公司的管理層也需要對(duì)此復(fù)盤總結(jié)，盡可能降低車主們的損失。

不過智己汽車官微及該公司CEO劉濤的個(gè)人微博上并沒有提及此事。他們的賬號(hào)在1月2日還在表示“2024，決戰(zhàn)智能化”。劉濤還表示，“‘卷技術(shù)’已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，我很欣慰！這，真正卷到了智己的長(zhǎng)版上來了！……軟件方面，今天的智己汽車實(shí)際上更有優(yōu)勢(shì)。” 而在智己汽車官微下，則有網(wǎng)友留言質(zhì)問：“ota的問題繼續(xù)裝死是嗎？” 

當(dāng)下各家車企都在將OTA功能作為宣傳的噱頭，不過背后隱藏的安全問題不得不讓人深思。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657894417.html