近日,汽車(chē)博主黎Sir教路發(fā)布微博消息,質(zhì)疑小米汽車(chē)代客泊車(chē)視頻涉嫌違法行為。該博主表示,小米SU7代客泊車(chē)視頻涉嫌違法行為,難道就可以視而不見(jiàn)?
該博主表示, 剛剛還看到雷總在發(fā)圖1這個(gè)微博,這個(gè)停車(chē)樓我太熟悉了,我是有幾個(gè)質(zhì)疑的要點(diǎn)的:
1.現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)明,這是東莞的網(wǎng)紅停車(chē)樓,7層高,樓頂是網(wǎng)紅咖啡店,要通過(guò)類似東京漂移的螺旋形通道上天臺(tái);
2. 通道不算特別寬,通道上被刮蹭的痕跡隨處可見(jiàn)的
3. 走到中間樓層遇車(chē)也是很常見(jiàn)
4. 重點(diǎn)是上到7樓,車(chē)子剛拐過(guò)來(lái)車(chē)頭對(duì)著的方向就有幾十個(gè)座位,右則也有幾十個(gè),這咖啡店旺場(chǎng)的時(shí)候,我見(jiàn)過(guò)有上百人同時(shí)在這里喝咖啡的。一輛沒(méi)有駕駛員的汽車(chē)在這進(jìn)行測(cè)試,萬(wàn)一出現(xiàn)事故,難道要讓這里成為網(wǎng)紅保齡球場(chǎng)?
另外,該汽車(chē)博主還提出了致命的幾個(gè)拷問(wèn),1.選擇這樣的人多車(chē)多的公共停車(chē)場(chǎng)拍代客泊車(chē)視頻,合適嗎? 2.小米汽車(chē)是否已取得了L3級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試的許可? 3.這個(gè)停車(chē)場(chǎng)是否屬于被限定進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試的區(qū)域? 當(dāng)下交通法規(guī),顯然是不允許駕駛員離開(kāi)駕駛席,不允許雙手離開(kāi)方向盤(pán)的,安全是一家車(chē)廠的行為底線,謝謝回答。
可以看到第二個(gè)問(wèn)題非常致命,如果小米汽車(chē)未取得L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的許可,就出現(xiàn)視頻中沒(méi)有駕駛員的情況下測(cè)試小米SU7的代客泊車(chē),小米汽車(chē)則涉嫌了違法行為。
目前,小米雷軍并未回復(fù)該博主的幾點(diǎn)提問(wèn)。
據(jù)了解,在去年12月28日小米技術(shù)發(fā)布會(huì)上,小米展示了小米SU7代客泊車(chē)自動(dòng)駕駛的視頻。1月5日,小米雷軍再次發(fā)布小米SU7“代客泊車(chē)”功能宣傳智能駕駛。雷軍表示,“我們?cè)跂|莞網(wǎng)紅打卡點(diǎn)測(cè)試:7層露天停車(chē)場(chǎng)。駕駛員下車(chē)后,車(chē)子自動(dòng)開(kāi)上7樓天臺(tái)停車(chē)場(chǎng)。無(wú)論是匯車(chē),還是行人避讓,都非常干脆,并且在狹窄空間找停車(chē)位,再順利泊入,非常厲害。”
另外,雷軍表示希望小米SU7在動(dòng)力上可以媲美保時(shí)捷Taycan Turbo,在智能化上媲美特斯拉Model S。
小米SU7定位C級(jí)車(chē)型,分為SU7、Pro、Max三種版本。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為4997/1963/1455mm,軸距為3000mm。小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍此前表示,小米汽車(chē)首款車(chē)型將于2024年上半年正式上市。
動(dòng)力方面,分為單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本,單電機(jī)峰值功率為220kW,雙電機(jī)峰值功率分別為220kW和275kW。單電機(jī)版本搭載襄陽(yáng)弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池,雙電機(jī)版本則搭載寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的三元鋰電池。
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