ATC作為汽車技術(shù)會議領(lǐng)域的領(lǐng)先平臺,每年舉辦“ATC新能源動力系統(tǒng)技術(shù)周”,已成為國內(nèi)頗具影響力、規(guī)模盛大的行業(yè)技術(shù)盛會! 2024年3月升級為“會+展”形式,移師上海汽車會展中心舉辦,展覽面積12,000平,預(yù)計(jì)吸引150+參展商,5,000+技術(shù)人士觀展參會,其中主機(jī)廠人士將超2,000人參加。
同期八大品牌會涵蓋了幾乎全部新能源動力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,從電驅(qū)動、動力電池、混動、熱管理、氫內(nèi)燃機(jī)、管路、高壓、儲能等超過150+技術(shù)熱點(diǎn)及話題。
3月28-29日上海汽車會展中心不見不散!ATC期待您參與新能源動力系統(tǒng)的技術(shù)饕餮盛宴,并收獲滿滿!
技術(shù)周安排
大會議程
>> 主會場 | 3月28日上午
>> 電驅(qū)動主會場 | 3月28日下午
>> 2024第四屆電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)峰會電驅(qū)和關(guān)鍵部件 | 3月29日 全天
電控及SIC | 3月29日 全天
>> 第三屆汽車高壓系統(tǒng)技術(shù)峰會
3月29日全天
3月28日下午 15:00-17:00Workshop1:電驅(qū)動NVH的深度探討 ——上海電驅(qū)動
討論話題:
① 800V高壓對NVH的影響
② 高轉(zhuǎn)速下NVH的難點(diǎn)及解決
3月29日上午 10:00-12:00PCB設(shè)計(jì)高效方案 ——UAES
討論話題:
① PCB互連設(shè)計(jì)思路
② PCB特殊信號的處理
>> 2024第四屆中國動力電池安全技術(shù)峰會
動力電池安全BMS | 3月28日下午
電池?zé)峁芾砑夹g(shù)會場 | 3月29日全天
3月28日下午 15:00-17:00Workshop:固態(tài)電池研發(fā)難點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)化
討論話題:
① 全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化
② 全固態(tài)電池的市場前景
③ 全固態(tài)電池的三個研發(fā)難點(diǎn)
>> 2024第四屆中國動力電池安全技術(shù)峰會
3月29日 全天
>> 2024第四屆中國汽車混合動力技術(shù)峰會
3月28日 下午
3月29日 全天
3月28日下午 15:00-17:00高層部門會議
討論話題>
① 混合動力總成高效化,智能化,平臺化現(xiàn)狀與趨勢;
② 混合動力總成,HEV,PHEV,增程式等構(gòu)型分析與未來發(fā)展趨勢
③ 混合動力汽車使用場景分析及優(yōu)化
>> 2024第二屆氫內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)新技術(shù)峰會
3月28日 下午 13:30-15:30
Workshop:氫內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展,行業(yè)定位與應(yīng)用場景
討論話題>
① 乘用車氫內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)品定位與應(yīng)用場景
② 氫內(nèi)燃機(jī)目前的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
3月28日 全天
>> 2024中國新能源汽車熱管理技術(shù)峰會
3月28日 下午
3月28日 全天
3月28日上午 9:30-11:00workshop1:商用車熱管理—— 一汽解放汽車有限公司
討論話題>
① 商用車熱管理集成方案及難點(diǎn)
② 商用車熱泵系統(tǒng)開發(fā)、壓縮機(jī)性能開發(fā)
③ 如何進(jìn)行更高效的能量管理?
3月29日下午 13:30-15:00熱泵開發(fā)&新冷媒替代深度討論——熱管理專家
討論話題>
① 不同熱泵的架構(gòu)對比、優(yōu)缺點(diǎn)
② 不同冷媒(CO2、R290、R744、混合冷媒等)優(yōu)缺點(diǎn)對比及風(fēng)險性分析。你看好誰?
③ 未來趨勢的探討
>> 2024第八屆中國汽車管路技術(shù)峰會
3月28日 全天
3月28日上午 9:30-11:30
討論話題>
① 傳統(tǒng)管路企業(yè)生存環(huán)境嚴(yán)峻,轉(zhuǎn)型是唯一出路,如何轉(zhuǎn)型?
② 新能源和其他低碳發(fā)動機(jī)的發(fā)展,如何發(fā)掘新的商機(jī)?
③ 質(zhì)量和成本方面如何做一個平衡
來源：電車之家 http://www.young-lady.cn/news/show-1657895378.html
