近年來，在“自駕游”“房車旅行”等消費需求的驅動下，越來越多人開始享受駕駛房車“奔赴詩與遠方”的新穎生活方式。據乘聯會公布的統(tǒng)計數據顯示，2017年以來，我國房車市場規(guī)模增速在20%以上。為了迎合消費者對房車高品質、大容量和高效能的需求，多家房車品牌都正在將車載冰箱作為標準配置。

得益于在效率、噪音控制和能耗上的優(yōu)勢，房車制冷技術正在從傳統(tǒng)的吸收式技術向壓縮機技術進行轉變。壓縮機是家用冰箱的傳統(tǒng)技術，制冷溫度低，制冷效率高，是未來車載冰箱發(fā)展的主流方向。作為移動制冷解決方案的市場領導者，思科普在2022年全新推出的BD Nano壓縮機憑借高可靠性、高能效、低噪音、抗電磁干擾等優(yōu)勢大力提升了房車自駕游的品質，榮獲Top100及創(chuàng)新產品獎項，一躍成為戶外活動的理想制冷新選擇。

首先，在高溫下， BD Nano也能保證出色的性能和較低的消耗。炎炎夏日，戶外出行的時候，通常消費者希望冰箱制冷要夠快。BD  Nano制冷過程比吸收式技術快得多，不到兩小時即可完成。壓縮機的制冷能力更強，可以使車載冰箱穩(wěn)定地保持在較低溫度。不僅如此，利用外裝的電池或光伏電池板，制冷系統(tǒng)還可以離網工作。相比之下，吸收式冰箱在高溫下制冷能力就會下降，隨著夏季氣溫升高至30°C，吸收式冰箱的冷卻時間甚至會延長至8小時。

其次， BD Nano很輕巧，重量僅為1.5kg，厚度為9.3cm，與車載冰箱內在結構完美契合，能夠最大限度地讓位給冰箱內部存儲空間。長期以來，車載冰箱的一大問題便是冰箱必備的保溫層再加上儲物空間讓整個冰箱在汽車內占據不少空間。 而BD Nano由于冷凝裝置體積小，占用的空間比整個吸收式制冷系統(tǒng)小得多。BD Nano制冷量為 68 W（Ashrae LBP 條件下），最多可處理 150 升的冰箱容量，效率高達 1.56 W/W。如果使用兩臺 BD Nano 設備則可處理更大的冰箱容量，為用戶帶來卓越的能效表現和最低的總體擁有成本。

最后， BD Nano有效提升了駕駛靜謐性和穩(wěn)定性。車載冰箱制冷過程中會產生一定的運轉噪音，在狹小的車內空間容易引發(fā)煩躁情緒。即使車輛行駛在顛簸路段，BD Nano堅固耐用的特性，也能夠有效減少碰撞噪音和振動，提高運輸穩(wěn)定性。相比之下，吸收式冰箱工作時需要車輛保持水平狀態(tài)，傾斜度不得超過2.5度。同時，新一代電子控制器（ECU）實現了精確控制，為用戶提供多樣化的電子接口功能，顯著提升了終端用戶的駕乘體驗。

始于上世紀50年代首創(chuàng)的“薄餅”式壓縮機，思科普持續(xù)推出質量超群、價值出眾的創(chuàng)新型壓縮機系列。BD Nano使用了眾多可靠、創(chuàng)新的解決方案，才得以再次刷新眾多產品設計極限。值得關注的是，BD  Nano壓縮機的應用領域不僅局限于房車，還可以廣泛拓展至轎車、電動車、卡車和船只等。

據悉，BD Nano壓縮機的生產由思科普中國工廠負責。這家位于天津的工廠在2023年12月順利通過了IATF16949認證，工廠占地33300平米，設有研發(fā)實驗室、應用實驗室和返品分析實驗室，并采用采用高度自動化的裝配流程和精密的末端測試，以確保產品質量符合全球標準。

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思科普集團總部設在德國弗倫斯堡，建立于1956年。作為開發(fā)綠色低能耗環(huán)保型冷卻解決方案的專家，思科普在在商用制冷領域擁有超過65年經驗，長期以來致力為輕型商用（食品和飲料）、移動制冷（娛樂和汽車）以及醫(yī)療冷鏈制冷開發(fā)和生產高性能、高效率的冷卻解決方案。在未來，思科普將繼續(xù)不斷改進和塑造壓縮機行業(yè)的未來，為全球高端汽車市場提供更優(yōu)質、更環(huán)保的制冷解決方案。如欲了解更多信息，敬請訪問https://www.secop.com/cn/