得益于蔚來ET7（+83.9%）、ET5（+61.2%）、蔚來EC6（+21.4%）、蔚來ES6（+18.7%）等車型終端銷量的上漲，蔚來汽車4月終端銷量大漲24.9%。
蔚來之所以能夠?qū)崿F(xiàn)大漲，與蔚來換電站配套設(shè)施的建設(shè)密不可分，而且BaaS方案的調(diào)整，也讓消費(fèi)者能買到性價(jià)比高的新車。
總體來看，雖然4月小米SU7的上市，掀起了中國汽車市場“史無前例“的價(jià)格大戰(zhàn)，但消費(fèi)者觀望情緒濃厚，導(dǎo)致整個(gè)4月的中國汽車市場不增反降。
隨著國家推出以舊換新最高補(bǔ)貼1萬元的購車補(bǔ)貼政策，5月初又迎來一波降價(jià)潮，第一電動(dòng)預(yù)計(jì)5月的中國汽車市場將有所回暖。
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