根據(jù)終端銷量數(shù)據(jù)，4月新能源車終端銷量為678,278輛，環(huán)比下降3.7%，同比上漲38.6%。4月新能源車滲透率為45.3%，相較于3月下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。

其中純電動(dòng)車終端銷量242,677輛，環(huán)比上漲16.3%；插電式混合動(dòng)力車終端銷量413,214輛，環(huán)比下降1.7%，增程式混合動(dòng)力車終端銷量22,386輛，環(huán)比大降70.4%。這也意味著，增程式混合動(dòng)力車終端銷量的大降，導(dǎo)致整個(gè)大盤下降。

1-4月新能源車終端銷量為2,407,857萬輛，同比上漲40.6%。其中純電動(dòng)車終端銷量1,418,884輛，插電式混合動(dòng)力車終端銷量451,397輛，增程式混合動(dòng)力車終端銷量357,824輛。

TOP20車型榜中，有14款車型終端銷量環(huán)比下滑，其中比亞迪旗下六大爆款車環(huán)比出現(xiàn)下滑。同時(shí)，問界M7和Model Y終端銷量環(huán)比均出現(xiàn)超40%的大降。

TOP20品牌榜中，有9個(gè)品牌終端銷量環(huán)比下滑，其中特斯拉終端銷量環(huán)比下滑最大達(dá)47.3%，其次是問界環(huán)比下滑23%；11個(gè)品牌終端銷量環(huán)比上漲，極氪終端銷量環(huán)比大漲35.6%，蔚來終端銷量環(huán)比大漲24.9%。