零跑C16作為零跑LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)旗艦之作，自今年6月底上市以來，一度成為新能源市場上的“現(xiàn)象級”產(chǎn)品，憑借同級頂尖車內(nèi)空間、800V碳化硅高壓平臺、高通SA8295P智艙，和激光雷達(dá)+Orin-X高階智駕構(gòu)成的產(chǎn)品力，成功樹立了6座車選車新標(biāo)桿，上市即熱銷，8月新車交付量突破8000臺。而在先進(jìn)的智艙、智駕和“三電”系統(tǒng)之外，零跑C16的底盤系統(tǒng)同樣閃耀著光芒：

首先，零跑C16搭載了行業(yè)領(lǐng)先的CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)。空間方面，CTC 2.0實現(xiàn)了車身和電池包完美融合，零跑C16實現(xiàn)了全平地板，并達(dá)到了1216mm越級車內(nèi)高度空間；安全方面，零跑C16的CTC 2.0結(jié)構(gòu)設(shè)計搭配四條環(huán)狀路徑結(jié)構(gòu)、9橫3縱梁地板、及全框式副車架，打造了環(huán)狀籠式一體車身，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到同級領(lǐng)先的38396 N·m/°。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657897971.html