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零跑C16獲中國十佳底盤

 
 
 
發(fā)布日期:2024-09-03  來源:企業(yè)新聞  瀏覽量:917  掃描到手機   關(guān)注公眾號

而在底盤智能化上,零跑C16建樹頗豐:轉(zhuǎn)向機構(gòu)上,零跑C16采用了DP-EPS智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在轉(zhuǎn)彎時能夠做到響應(yīng)快,結(jié)合懸架素質(zhì),實現(xiàn)了出色的側(cè)傾控制能力,有效避免了三排乘客出現(xiàn)暈眩;制動機構(gòu)方面,零跑C16采用了Two BOX線控制動方案,響應(yīng)更快更靈敏,滿足高級別智能駕駛對于安全冗余的要求,整車時速百公里到零制動距離達到超跑級35米,而“0”拖滯力卡鉗的運用,則讓剎車片與制動盤的摩擦更加線性,進而使制動更舒適,高效,且安全。

最后,零跑C16底盤基礎(chǔ)機械架構(gòu),采用了常用于豪華車的五連桿后懸架,并對五連桿懸架進行創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計,可以配合后驅(qū)電機的后翻設(shè)計,有效提升乘坐空間,提升整車“得房率”,這正是零跑率先提出的“MPSUV”設(shè)計理念。底盤調(diào)教方面,聯(lián)合國際化專業(yè)調(diào)校團隊,實現(xiàn)整車靈活好開,有效過濾路面顛簸,行駛中車身橫擺控制、側(cè)傾控制、俯仰控制等性能都越級媲美豪華車型。

來源:電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657897971.html

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