日前，網(wǎng)傳消息斯柯達(dá)品牌擬采用類似“奧迪與上汽”、“大眾與小鵬”的合作模式，使用上汽榮威的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)一事，上汽斯柯達(dá)相關(guān)人士回應(yīng)稱，不對(duì)有關(guān)傳言發(fā)表評(píng)論。
不過(guò)斯柯達(dá)方面也稱，隨著整個(gè)行業(yè)全面向電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化快速轉(zhuǎn)型，斯柯達(dá)等國(guó)際車企面臨的市場(chǎng)環(huán)境正快速變化。
據(jù)此，近期傳聞斯柯達(dá)將采用上汽車型平臺(tái)換裝斯柯達(dá)的造型，但合作不限于純電車，而是上汽的插電式混動(dòng)DMH車型平臺(tái)。該平臺(tái)由榮威平臺(tái)開發(fā)，百公里油耗能實(shí)現(xiàn)3升以內(nèi)，續(xù)航達(dá)2000公里。
來(lái)源：電車之家 http://www.young-lady.cn/news/show-1657898042.html
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