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斯柯達(dá)否認(rèn)會(huì)使用榮威混動(dòng)技術(shù)

 
 
 
發(fā)布日期:2024-09-05  瀏覽量:776  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

日前,網(wǎng)傳消息斯柯達(dá)品牌擬采用類似“奧迪與上汽”、“大眾與小鵬”的合作模式,使用上汽榮威的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)一事,上汽斯柯達(dá)相關(guān)人士回應(yīng)稱,不對(duì)有關(guān)傳言發(fā)表評(píng)論。

不過(guò)斯柯達(dá)方面也稱,隨著整個(gè)行業(yè)全面向電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化快速轉(zhuǎn)型,斯柯達(dá)等國(guó)際車企面臨的市場(chǎng)環(huán)境正快速變化。

據(jù)此,近期傳聞斯柯達(dá)將采用上汽車型平臺(tái)換裝斯柯達(dá)的造型,但合作不限于純電車,而是上汽的插電式混動(dòng)DMH車型平臺(tái)。該平臺(tái)由榮威平臺(tái)開發(fā),百公里油耗能實(shí)現(xiàn)3升以內(nèi),續(xù)航達(dá)2000公里。

來(lái)源:電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657898042.html

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斯柯達(dá)
榮威

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