2024年9月19日至20日，備受矚目的第二屆動力電池質(zhì)量安全大會在廣東省深圳市坪山區(qū)成功舉辦。此次大會以“數(shù)智時代動力電池產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量安全”為主題，旨在搭建動力電池質(zhì)量安全的交流平臺，推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)融通創(chuàng)新，加快動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標貢獻力量。
本屆大會由中國消費品質(zhì)量安全促進會（簡稱中消會）主辦，中消會汽車工作委員會、中消會汽車后市場專委會、湖北德普電氣股份有限公司等單位聯(lián)合承辦，同時得到了北京理工大學深圳汽車研究院的聯(lián)合主辦支持。大會邀請了眾多政府領導、行業(yè)專家、學者及企業(yè)高層代表共計400余人，共同研討動力電池產(chǎn)業(yè)在新形勢下的發(fā)展路徑和質(zhì)量安全挑戰(zhàn)。
中國消費品質(zhì)量安全促進會理事長、原國家質(zhì)檢總局副局長張沁榮在致辭中指出，動力電池質(zhì)量安全是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵，要積極引導和支持企業(yè)加大研發(fā)，突破關鍵核心技術(shù)。國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量監(jiān)督司副司長王勝利進一步強調(diào)，市場監(jiān)管部門將繼續(xù)完善監(jiān)管體系，加強產(chǎn)品質(zhì)量檢測與標準化建設，為推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。
應急管理部消防產(chǎn)品合格評定中心黨委書記楊順修也指出，堅持“人民至上、生命至上”，充分發(fā)揮認證檢測機構(gòu)的“橋梁紐帶”作用，樹立安全發(fā)展理念，保護消費者生命安全，積極建立信息跟蹤、資源共享機制，推動構(gòu)建動力電池產(chǎn)品認證管理體系，確保動力電池的全生命周期安全。
國家市場監(jiān)督管理總局認可檢測司二級巡視員李文龍表示作為保障產(chǎn)品質(zhì)量安全的關鍵環(huán)節(jié)，檢驗檢測工作的重要性愈發(fā)凸顯。唯有不斷提高檢驗檢測的技術(shù)水平和服務能力，方能確保人民群眾的生活品質(zhì)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展階段。
國家市場監(jiān)督管理總局認證監(jiān)管司二級調(diào)研員薛巖表示通過全面詳實的信息公開和清晰明確的認證標識，增強社會各方對梯次利用動力電池的認知與信任，進而推動綠色消費。
襄陽市人民政府黨組成員張斌大會中提到襄陽市近年來，相繼引進了比亞迪、贛鋒鋰業(yè)、湖北鋰源等一批行業(yè)領軍企業(yè)，正在打造以新能源儲能電池為代表的千億級新能源新材料產(chǎn)業(yè)。
坪山區(qū)委常委，坪山區(qū)人民政府副區(qū)長、黨組成員楊濤在大會上提到新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是坪山的優(yōu)勢主導產(chǎn)業(yè)，也是坪山區(qū)“6+3”產(chǎn)業(yè)集群中具備國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。近年來，已初步形成了龍頭企業(yè)引領、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
專家分享，聚焦動力電池質(zhì)量安全的前沿技術(shù)
中國工程院院士孫逢春首先帶來主題為“動力電池系統(tǒng)高安全與長壽命管控技術(shù)”的報告。他從動力電池的設計、制造、使用和回收等環(huán)節(jié)出發(fā)，系統(tǒng)闡述了實現(xiàn)動力電池高安全和長壽命的關鍵技術(shù)與管理方法。孫院士強調(diào)，動力電池的高質(zhì)量發(fā)展不僅需要技術(shù)創(chuàng)新，更需要從全生命周期的角度進行精細化管理。
國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回中心高新所負責人肖凌云發(fā)表了“新能源汽車火災缺陷分析與質(zhì)量提升關鍵技術(shù)研究”的報告。肖所長深入分析了新能源汽車火災事故的原因，指出動力電池火災的復雜性和多樣性。他表示，通過建立火災缺陷分析體系、開展精準的質(zhì)量提升工作，可以有效降低動力電池火災事故發(fā)生率，為新能源汽車的安全運營提供有力保障。
多元探討，推進行業(yè)安全技術(shù)創(chuàng)新與實踐
在隨后的會議中，多位業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)代表先后發(fā)表了各自的研究成果與實踐經(jīng)驗。北理工深圳汽車研究院首席科學家姜久春在報告中詳細闡述了“基于MCU和壓力薄膜的電池系統(tǒng)安全及管理解決方案”，介紹了電池安全管理系統(tǒng)的設計理念和技術(shù)路徑，為電池安全管理提供了新的思路。
另外還有比亞迪、寧德時代、廣汽、上汽、吉利、長安、中汽研等行業(yè)領軍也分享了各自在動力電池技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理、安全防控等方面的實踐經(jīng)驗與研究成果。
大會還邀請了多位專家就動力電池全生命周期質(zhì)量管理進行探討。湖北德普電氣股份有限公司總工程師張建華帶來了“測評技術(shù)在動力電池全生命周期質(zhì)量安全中的作用”的報告。他強調(diào)，動力電池的全生命周期管理需要依靠先進的測評技術(shù)，從材料、制造、使用到回收的各個環(huán)節(jié)進行質(zhì)量監(jiān)測，確保動力電池的穩(wěn)定、安全和高效。
此外，中國汽車工程研究院股份有限公司高級總監(jiān)張大志、上海汽車集團研發(fā)總院電力電池部總監(jiān)葛海龍等嘉賓分別就動力電池熱失控安全及測評技術(shù)、新能源汽車電池安全體系構(gòu)建等內(nèi)容作了精彩發(fā)言，為動力電池行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了全新的思考方向。
本次大會設置了院士報告、主題演講、技術(shù)報告、微展展示、參觀訪問等多個環(huán)節(jié)，內(nèi)容涵蓋動力電池全生命周期安全技術(shù)發(fā)展、質(zhì)量提升、安全防控等多個方面。在一整天的會議中，與會嘉賓圍繞動力電池的安全、質(zhì)量和未來發(fā)展展開了多維度的探討。大會還精心組織會議代表參觀了比亞迪股份有限公司，使與會人員對動力電池的生產(chǎn)工藝和技術(shù)創(chuàng)新有了更直觀的了解。大會呼吁行業(yè)企業(yè)要緊跟時代步伐，加強技術(shù)創(chuàng)新和智能化升級，不斷提升動力電池的性能、安全性和可靠性，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。