12月13日，吉利控股官方賬號(hào)發(fā)布消息，關(guān)于極越汽車的聯(lián)合聲明。

聯(lián)合聲明內(nèi)容表示，集度汽車有限公司是百度控股與吉利控股投資設(shè)立的造車新勢(shì)力初創(chuàng)公司，是探索汽車智能化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新產(chǎn)物。由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生巨大變化，既定商業(yè)計(jì)劃無(wú)法執(zhí)行，經(jīng)營(yíng)遇到了挑戰(zhàn)。

極越汽車產(chǎn)品由吉利工廠制造，授權(quán)集度獨(dú)家經(jīng)營(yíng)。 百度、吉利作為股東，對(duì)員工、用戶、合作伙伴深表關(guān)切，我們以高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，積極協(xié)助集度管理層妥善處理相關(guān)事宜：

1.第一時(shí)間解決員工社保繳納、離職員工善后問(wèn)題。

2.維護(hù)用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)。

3.推進(jìn)其他事宜的合理合法解決。

感謝社會(huì)各界的關(guān)注與支持。

12月11日，極越汽車CEO夏一平發(fā)布了一封內(nèi)部信，宣布公司進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段。他在信中表示，我們必須進(jìn)入極越創(chuàng)業(yè)的2.0階段，在新的創(chuàng)業(yè)期必須做好以下4個(gè)方面的事情：

1、堅(jiān)持核心技術(shù)的長(zhǎng)期投入以保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；

2、加強(qiáng)銷售和服務(wù)能力建設(shè)以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；

3、合并職能重復(fù)的部門(mén)與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程；

4、削減短期內(nèi)無(wú)法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目。

公司確定了各個(gè)業(yè)務(wù)線下階段的目標(biāo)、執(zhí)行計(jì)劃和需要的資源，已經(jīng)得到股東們充分的了解和全力支持。我們將全力以赴，聚焦目標(biāo)，提升經(jīng)營(yíng)管理效率，以適應(yīng)公司在極越創(chuàng)業(yè)2.0階段的全新要求。

有極越汽車員工在直播間表示，對(duì)，我們解散了。

同時(shí)有多家企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)上向極越汽車發(fā)起追債。有報(bào)道稱，極越汽車面臨高達(dá)70億元的財(cái)務(wù)窟窿，這可能是導(dǎo)致公司解散的主要原因之一。

12月12日有媒體報(bào)道，大批極越汽車員工出現(xiàn)在上?？偛看髽?，CEO夏一平被圍堵。大量員工聚集在辦公室門(mén)口，情緒激動(dòng)，要求夏一平就公司解散、員工賠償事宜給出解決方案。 有員工擔(dān)心夏一平跑路，當(dāng)場(chǎng)報(bào)警，想要他交出護(hù)照。隨后有警察到場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。消息稱，目前當(dāng)?shù)卣块T(mén)也已經(jīng)介入。

12月13日凌晨4點(diǎn)，有消息稱公司與員工初步達(dá)成和解，報(bào)道表示得益于百度和吉利的支持，公司已經(jīng)成功繳納了11月的社保公積金和個(gè)稅。然而，公司的賬面現(xiàn)金已經(jīng)見(jiàn)底，需要員工確認(rèn)是否授權(quán)公司進(jìn)行12月社保公積金減員，以便員工自行完成12月社保公積金和個(gè)稅申報(bào)。

公開(kāi)信息顯示，極越汽車的前身是集度汽車，由百度和吉利分別持股55%和45%。后因生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題，更名為極越汽車，百度和吉利對(duì)極越汽車持股比例調(diào)整為35%和65% 。

來(lái)源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657899933.html