日前，智己汽車宣布成功完成B1輪股權融資，整體B輪融資共募集資金94億元。

這筆資金將主要用于數(shù)字智能底盤、線控轉向、智能駕駛等核心技術的研發(fā)，并加速新產品的推出。

智己汽車計劃在2025年推出4款全新產品，包括2款純電動車型和2款增程式車型。

據了解，今年3月份智己汽車宣布成功獲得超80億元的B輪股權融資。該融資由中國銀行旗下中銀資產領投，農銀投資、臨港集團等共同參與投資，寧德時代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投，持續(xù)擴大公司生態(tài)圈；同時，上汽集團、工銀投資、交銀投資繼續(xù)追加投資。

此前智己汽車曾完成A輪融資30億元。加上B輪融資，目前智己汽車累計融資為124億元。

公開資料顯示，智己汽車成立于2020年12月25日，由上汽集團、浦東新區(qū)張江高科和阿里巴巴集團三方聯(lián)合打造，市場定位在高端智能汽車。

目前智己汽車旗下?lián)碛蠰6、LS6、L7、LS7四款產品，覆蓋轎車、SUV、轎跑SUV等多種品類，均為純電動車型。

智己汽車聯(lián)席CEO劉濤透露，公司下一代戰(zhàn)略車型，首款超級旗艦混動汽車將在2025年落戶鄭州生產。此外，智己汽車將加入增程陣營，首款增程車型定位SUV，計劃在明年第一季度發(fā)布，該車型將由內部代號為E1的平臺架構改造而來。

值得注意是此前智己汽車曾宣布搭載固態(tài)電池的L6車型將會在今年的10月正式交付用戶。該消息發(fā)布后還被友商高管在微博上提醒。不過遺憾的是截止目前這款車已經跳票多個月依舊沒有被交付。曾經要顛覆整個行業(yè)，如今成為一個笑柄。

此外，智己汽車也從未對外披露過該公司的財報問題。此前，智己CEO劉濤在接受采訪的時候表示，智己L6確實是在虧錢賣，具體虧多少劉濤并未說。

雖然沒有智己汽車具體的年度虧損數(shù)據，但根據行業(yè)比較，可以推測其虧損情況。例如，2023年蔚來汽車虧損200億，小鵬汽車2023年前三季度就虧損了90億 ?？紤]到智己汽車的銷量遠低于這些品牌，加上此前高管說的研發(fā)投入，其虧損或大于這些數(shù)字。

另外數(shù)據顯示，智己汽車11月份銷量為10,007輛，1-11月份的累計銷量5.75萬輛。

可以看到相對2023年的3萬多輛，智己汽車在今年的銷量明顯提升，不過與此前制定的2024年年銷量12萬元-13萬輛仍差距懸殊，僅僅完成年銷量目標的一半。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657900074.html