近日，有車友喬小姐反映自己的捷途山海T2兩次出現(xiàn)剎車失靈問題并出現(xiàn)事故。據(jù)車主本人描述，當她踩下山海T2剎車時，車輛的反應(yīng)異常，剎車踏板發(fā)軟、發(fā)空，未能提供預(yù)期的制動效果，導(dǎo)致發(fā)生事故。

該車主描述，第一次事故發(fā)生在12月27日，喬小姐駕駛捷途山海T2在郊區(qū)小路上行駛，前車緊急剎車，喬小姐猛踩剎車，但車輛不僅未停下，還往前竄了兩下，最終撞上了一輛面包車。

次日，喬小姐駕車行駛在高速公路上，前車剎車，喬小姐全力踩下剎車，車速下降極為緩慢，最終還是追尾了前車。危險的是前車后排還有小孩乘坐。說到這件事，喬小姐還心有余悸，幸虧追尾不嚴重，否則后果不堪設(shè)想。

事故發(fā)生之后，4S店對喬小姐的捷途山海T2整車進行了全方位檢測，給出回復(fù)表示，喬小姐的捷途山海T2剎車距離和制動效果均處于正常范圍，另外4S店還轉(zhuǎn)述說廠家口頭告知檢測結(jié)果無異常，并將問題歸結(jié)于人為因素，認為可能是喬小姐未正確踩下剎車。

不過對此，喬小姐并不認可。喬小姐表示事故發(fā)生之后，她通過后車的記錄儀可以看到剎車燈始終處于亮起狀態(tài)，表明事故發(fā)生時確實一直踩著剎車。

另外喬小姐還表示希望廠家出具事故發(fā)生時的車輛數(shù)據(jù)。不過遺憾的是捷途汽車廠家回復(fù)，只有車輛的電池數(shù)據(jù)，并沒有給喬小姐提供事發(fā)事故時候的車輛車況實時數(shù)據(jù)。

需要一提的是此前特斯拉與理想汽車都深陷過剎車失靈的輿論旋渦。面對車主的疑惑，廠家均能給車主提供后臺剎車數(shù)據(jù)，并能自證清白。捷途汽車作為奇瑞打造的高端汽車品牌，面對車主質(zhì)疑的時候更應(yīng)尋找原因并解決問題。

奇瑞汽車總是標榜自己是一群理工男，理工男不應(yīng)該執(zhí)著追求極致與真理嗎？理工男不是以數(shù)據(jù)為事實嗎？希望捷途汽車能夠滿足該車主的訴求。我們也將對此持續(xù)關(guān)注。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657900432.html